时钟的读数一变为零，我便猛地将驾驶杆向左一打，将油门向前推到头，然后紧紧盯住仪表，我用力拉杆，想方设法使飞机尽快完成转弯，这时陀螺地平仪指示出的坡度已转动到90度。
我身体所承受的过载压力感觉正常，我继续拉杆，直到到了140度的返航航向方才罢休，我将油门保持在非加力状态的最大推力位置，往下一推机头，使飞机加速到马赫数0.7，然后又开始爬高进行目视飞行。
“自由发现2只印度豹升空，现位于目标区以北45公里，航向南，方位20度，速度500节。重复一遍，目标区以北发现2只印度豹，航向南。”
这下糟了，我们正在慢慢穿越雷暴云，以便进行目视飞行，此时却有2架敌人战斗机向我们方向飞来，我感到自己就像是藤蔓上一颗任人摘取的葡萄，可是如果我们要想为正在退出目标区的飞机提供任何保护，我们就必须继续施放干扰并保持我们的航向。
我想通知每个人注意观察，但观察又用何用？因为我们现正在云中飞行，如果下降高度，我们就会陷入地对空导弹和高射炮火的威胁之中，而如果继续爬升，就可能成为一名驾驶着南非人自己制造的猎豹型飞机的南非飞行员的靶子。
“我们必须继续爬高，进行目视飞行。”我说。
“同意。”古奇只说了这么一句。
爬过25000英尺后，云层仍不见薄，我开始怀疑这团雷暴云到底有多高了。
“自由发现2只印度豹，现位于目标区以北15公里，航向南。”
爬过30000英尺后，我们才终于看见一些星星，雷暴云的云层开始稀疏，当我终于飞出了雷暴云的边缘后，立即在30000英尺高度上将飞机改平，然后开始左右蹬舵，以扩大后视镜上的视野，搜索地平线上可能出现的敌机。
我先蹬了一下右舵，让古奇观察飞机的右侧，然后左脚蹬舵，使E-20飞机的机尾向右一甩，使我可对飞机的正后方一览无余，什么也没有发现。
于是，我转过头来观察正前方，在飞机左侧3/4英里处看见一架F-20型飞机，仅仅亮着翼尖灯，以接敌速度高速飞行。
“10点钟方位发现飞机，是我方战斗机。”我说道，眼睛累得一挤一挤的。
那架战斗机应该有架僚机，没有见到左侧的僚机使我忧心仲忡。
“他那该死的僚机跑到哪里去了？”座舱里内部通话器里，我的声音虽然不大，但仍显露出了焦急，然后我的目光向右一扫。
“我没有发现……”古奇剩下的话听不清了，因为我使尽全身力气将驾驶杆向前猛推。
意识到自己犯了一个绝大的错误使我产生了一股蛮力，我的飞机的加速器马上跳到2.3G的位置，第2架F-20型飞机从我们座舱盖上方不到10米的地方飞掠而过，差一点就便得我们的机组死不瞑目。
当E-20飞机一头扎回到我们刚刚爬出的云层里时，我的心都快跳到嗓子眼了。
“该死的F-20。”我骂道。
古奇只是点点头，可以看出他也被几乎撞机给吓呆了。
“自由发现2只印度豹，现位于目标区以南15公里，航向南。”
敌战斗机仍在
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