楼的指针慢慢在走；往东看，是烂泥渡，是成片的芦苇滩和低矮的仓库，几根烟囱冒着烟。
一九九〇年四月，中央宣布开发开放浦东。这五个字眼下还躺在报纸的角落里，上海人自己都还没咂摸出味来。满滩的芦苇，往后会变成陆家嘴，变成全世界租金最贵的一片天际线——那根烟囱的位置，三十七年后是一座四百多米的高楼。
他在防洪墙上站了十分钟。前世，他来过外滩十几次，开会、考察、招商，车队直接开进江底隧道，没有一次是站着看它的。这一世他是走着来的，兜里揣着两千块的券，看了十分钟。
值。
身后传来渡轮的汽笛。一艘满载的摆渡船正从北京东路码头离岸，船舷擦着浑黄的江水，往对岸的烂泥渡去，甲板上黑压压站满了自行车和上班的人。一毛钱一张的摆渡票，把浦西的人摆到浦东去，再摆回来，一天几十个来回。陶爱民看着那条船想：往后摆这些人过江的，就不是船了。
中午，他花一毛五吃了一碗阳春面。原打算在上海住一夜、看看行情再走，可货出手得比预想顺，赶得上当天的回程车——大车店那三角订钱，就算交了学费。他进站，上了回程的车。
还是靠窗，还是不闭眼。车过江桥的时候，他掏出作业本，就着车灯，把这一趟的账从头合了一遍：
本钱两千，收进面值两千五百。上海出手，得两千四百三十七块五。毛利四百三十七块五。刨去来回车票四十九块六、四天吃饭住宿八块八，净——三百七十九块一。
他笔尖顿了顿，在底下又添了两行：
第一趟：净三百七十九块一。
第二趟：合肥。
写完，他合上本子，靠在椅背上。车厢摇晃，麻袋客们东倒西歪地睡熟了，鼾声此起彼伏。两千四百多块现钞捆成两处，贴身的那一包缝在裤腰里，硬硬的一圈，随车身一颤一颤。
四千二百块的本钱，去的时候是六条蛇皮袋、一张存折、一对镯子、一张借条。回来的时候，是两千四百三十七块五的现金，加上这四天里摸熟的一条路。
差着三万六千块呢。他在心里说。不急。
车窗外，江南的黑夜一大片一大片地退过去。他数着远处零星的灯火，忽然想起白天那个复核的老法师看他的那一眼——那一眼里没有别的，就是一个跟数字打了半辈子交道的人，看见另一个会把账算到个位的人时，忍不住多看的一眼。
这一眼，比两千四百三十七块五还值钱。