八万石亏空，说大不大，说小不小。你是户部差来的主官，掌天下第一漕仓，干系非轻。往后每月一小盘、每季一大盘，造册呈报本部院。损耗须在定例之内，超了，便要按例追责。”
王用中连忙起身拱手：“下官谨遵钧谕！回去便整饬仓规，严督盘查，绝不敢再有分毫亏逾。”
秦浩然又问了些仓粮转输，脚力耗用的细务，便让他退下了。
次见工部分司主事郑工，掌清江督造船厂。
清江船厂乃全国最大内河漕船厂，年造浅船五百至七百艘，料银收支、船体修造，皆是漕运大事。
郑工监造多年，于船务极熟，只是料银克扣、偷工减料的陋规，也是积年通病。
秦浩然直接开口询问：“清江船厂岁造漕船，供济六省漕运，至关紧要。本部院问你，今年新造浅船，落成实数几何？
一应料银出纳，匠役排班，造作规制，是否仍旧循例而行？尔所督造漕船，质地工艺能否经得起运河风浪、常年往来北上，耐久受用？”
“回部院。本厂本年造竣浅船五百三十余艘，足额供给各省漕运。
工料银两恪守祖制‘军三民七’旧例，每船核定工料银百两，官库拨付六十五两，运军贴补三十五两，皆在册籍可查，收支有据。船体俱按工部定式修造，用料工序皆循旧规，尚可耐久行运。”
“漕船载百万京粮，行千里运河，维系南北命脉，唯坚固耐久为第一要务。官府额定料银，分毫皆是公帑，该给则给，分毫不可克扣。
船体工序容不得敷衍搪塞。往后船厂诸事，本官会亲赴厂地勘验，物料、工价、船质，一概据实核查，绝不许虚耗贪弊滋生。”
此言一出，郑工后背暗生寒意。
混迹船厂多年，心中透亮，这位新漕督看似言语平和，实则早已看穿料银公摊，层层截留的陈年猫腻，此番言语，便是明面上的敲打警示。
郑工直接坦然摆明自身立场：“部院秉公理政，意在除弊安漕，乃社稷公心，下官由衷敬服。只是下官出身工部，蒙本部尚书张秉忠大人提携拔擢，方得立身仕路，供职船厂。”