沪上大众、沪上变速箱厂、北拖、北一工具机厂等主要的工厂都成为了江辉的客户。
这不仅让零部件产业实现了快速的发展，也给五道营设备厂提供了大量的机会。
毕竟生产规模扩大，肯定就需要导入新设备。
本着自己能够尝试完成的工作都由自己来完成的原则，五道营设备厂最近两年的发展速度也是非常快的。
如此一来，江辉这边能够供应的各种零部件，自然是越来越多。
虽然除了齿轮之外，其他的各种零件的产量都不是很高。
但是转向机、轮毂轴承、变速箱轴承、变速箱齿轮、分动箱齿轮、减震器、稳定杆、
悬架弹簧、副车架、控制臂，甚至是卡钳、活塞等零件，江辉都陆续开始进军。
不客气地说，几年之後，到了1992年的时候，江辉旗下的五道营零部件厂以及相关的各种工厂，已经成为国内最大的民营汽车零配件工厂。
通过各种各样的方式在江辉旗下工厂干活的人员数量，也是超过了1000人。
在这种情况下，江辉自然也是开始有了新的动作。
「元武哥，我准备正式进军摩托车产业，等摩托车发展起来之後，便开始造车。」
1992年的春天，对江辉来说绝对是一个非常值得期待的时间段。
之前积累了多年的实力，终於可以开始放手一搏了。
「国内的摩托车厂不少，这些年的竞争也是挺激烈的。」
「我倒是不担心厂里面生产不出摩托车，我担心的是生产出来的摩托车卖不出去。」
已经是两个孩子的父亲的林元武，如今越来越稳重了。
也就是江辉还没有成立集团公司，要不然林元武肯定就是集团副总经理的不二人选。
妥妥的二号人物。
「你这个担心是对的，要想在国内拓展市场，只能依靠低价。」
「但是我不想使用这一个方法，所以江辉摩托车厂的产品，初期主要是瞄准了海外市场。」
「并且为了快速地推出第一款产品，我准备第一款产品直接照搬长江750，恢复当年BMW R71的经典造型作为突破点。」
江辉这麽一说，林元武立马有了很多疑问。
「模仿长江750，肯定是非常简单的，毕竟国内能够生产这款摩托车的工厂没有10家也有8家。」
「人家的图纸都不是什麽秘密，甚至直接从市面上买零件都能组装起来。」
「但是我们这麽做的意义是什麽呢？」
林元武对於国内汽车市场和摩托车市场的情况都算是比较熟悉。
特别是这几年小江修理厂不仅维修汽车，也会接摩托车维修的生意。
甚至一些工程器械的维修，也是同样会做的。
所以熟悉行业情况的林元武，根本就不看好长江750的销售。
国内主要的省份基本上都能生产这种摩托车，江辉摩托车厂生产的类似产品，怎麽可能从人家手里面抢市场？
真的以为这个年代的地方保护是吃素的啊？
「你有这个疑问是很正常的，不过我刚刚说过了，初期我们的产品主要是瞄准海外市场。」
「长江750这款产品非常的特别，他其实是50多年前的技术和产品了。」
「当年德意志的BMW推出了R71这款三轮摩托车，北极熊那边把人家的技术拿过去进行生产。」
「而我们国内在五十年代又从北极熊那边引进了这款摩托车的技术和生产线。」
「所以本质上长江750是BMW R71的延续。」
「而BMWR71这可是当初德意志在二战的时候的主力军用摩托车。」
「许多欧洲的老兵都驾驶过，或者至少看过别人驾驶BMW R71。」
「这对那帮老兵来说，就是一款满怀情怀的经典产品。」
「我就是瞄准了这个市场，把这一块的蛋糕吃下来就够了。」
江辉这麽一说，林元武很快就领悟到了其中的一些精髓。
「因为历史原因，BMW公司就算是看到了市场上有这种经典车型的需求，也不可能把它继续拿出来生产。」
「所以你觉得这一块市场我们切入进去的话，应该很有搞头？」
「没错！」
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