12编队带队长机犹豫不决、反复重复追问的时候，e-21预警指挥机果断超越迟疑不决的f-12长机，直接干预，命令f-12马上开火，为果断击落敌机奠定了基础。
实际上，勇敢编队的长机丁吉上尉过度谨慎，在重大战机面前犹豫不决，贻误时机，几乎酿成大错，如果预警指挥机不始终准确掌握着空情，并及时予以多次提示和超越式指挥，这两架南非战机完全有可能在f-12犹豫不决中逃脱，如果南非飞行员训练水平强一些，斗志强一点，甚至有可能利用南华战机的迟疑抢先发起攻击。
而e-21预警指挥机的存在，使f-12编队得以有机会弥补自己错误、不要一错到底。
在这天的第二场获胜空战中，在安德江上尉的战机把西北方向的南华海军f-21错误的当作敌机的时候，也正是e-21预警指挥机及时提供给f-12编队正确信息，从而使得f-12编队正确的转向东北方的南非战机，提前占据了主动。
第一次空战未打成后，f-12编队错误的将注意力全部集中在右边25公里处的海军f-21上之时，又是e-21预警指挥机率先发现了已经从f-12背后偷袭而来的南非空军猎豹双机编队。
e-21预警指挥机的紧急空情通报挽救了这两架f-12，如果不是预警指挥机及时指挥，这两架f-12本来很可能根本没有进行规避机动的时间，根本没发现敌机在哪儿，就被猎豹战机击落，正是e-21预警指挥机千钧一发的干预，弥补了这一错误。
当安德江上尉击落第一架猎豹战机后，两架f-12错误的以为第二架敌机逃往南面而搜索追击时，也正是预警指挥机及时通知他们--第二架敌机在北边，使两架f-12获得了先敌发现的机会，这才使两架f-12获得了击落敌手的机会，而不是被敌手从背后偷袭。
如果没有预警指挥机或者其他空情掌控通报手段，这场空战的结果将完全是不可预知的。
一般人喜欢把空战的胜负简单化的看作双方战斗机飞行员的对决，个别人甚至更格式化到双方战斗机性能数据的比较，以为知道了一点诸如飞机最大稳定盘旋角速度和最大瞬时盘旋角速度和不同高度最大爬升率之类的数据，就可以做出专家样子对空战战术指指点点。
实际上空战是十分复杂的过程，是系统与系统的对抗。
在对抗中，系统里每一个因素都会发挥自己的作用，系统对抗的胜负会受到多种因
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