在狮子做上升转弯爬高至2000英尺的同时，他的f-21飞机的主燃油泵通过已经与发动机断开的管路，不停地抽吸着燃油，当他将飞机改平顺风行驶时，他的僚机驾驶的另一架f-21飞机靠近了他，冒险与他的飞机会合。
两架f-21飞机沿与航母并行的方向顺风飞了5公里，然后狮子开始建立航线，准备紧急降落。
飞行甲板上越来越忙乱，塔台里的气氛也越来越紧张，塔台外面的所有人都明白，他们所在的飞行甲板是那位f-21飞机驾驶员降落的唯一地方，而11架等待弹射起飞的飞机使他根本无法降落，如果他们在此后的6分钟内腾不出甲板来，狮子将只有到海里游泳去了，或许情况会更糟，莱城号航母将损失一架喷气式飞机。
“还有多少飞机需要弹射起飞？”指挥官问道。
“11架。”一名监视弹射起飞进度的士兵做了回答。
计算起来并不难，最好的情况是，利用航母上的两个弹射器，要花5分半钟才能将停放在降落区的其余飞机弹射起飞出去，这还不算弹射起飞后的飞机离开甲板后，那些必须拖开的飞机和设备，每个人都知道这可有点玄。
指挥官伸手抓起一部电话，按动快拨键接通舰桥，“舰长，我们有一架漏油严重无法控制的f-21飞机返航，预计约5分钟内开始降落。”飞行指挥官通过他与舰桥联系的专用电话线路通知了舰长。
舰长肯定已经收到了飞行指挥官的通知，因为后者立即挂上电话，返回指挥岗位去监督飞行甲板上各类人员的工作。
一分钟过去了，又有两架飞机被弹射出去。
“飞机降落指挥员到平台就位，有一架f-21飞机紧急返航。”指挥官通过一号扬声器命令道，该话音系统可传遍全舰，我知道王瑞恩及其小组已经整装待发，一旦弹射结束就立即出动。
我注视着飞行甲板上的专业人员正在创造奇迹，身着黄、蓝、绿、红、紫和棕各色短衫的甲板工作人员在甲板上跑来跑去，不停地四面观察，以免被转弯飞机喷出的巨大燃气吹到海里，每个人所穿短衫的颜色表示他在甲板上所担负的工作，但现在每个人都是哪里需要哪里上。
甲板表面以上半米高的地方，到处都是喷气发动机的尾喷管，因此许多甲板专业人员都是跟在飞机轮子后和尾喷管下面跑，以避开强大的燃气气浪，因为喷气飞机转弯时，其尾喷管喷出的燃气也跟着转，谁要是不注意，就有被吹翻的危险。
“麻雀407，我是塔台。”指挥员用我曾听到过的最镇静的声音呼叫道。
“请讲，指挥官。”狮子的声音里不仅仅是焦急。
“3分钟内甲板可准备好，报告你的油量。”
“估计剩下4分钟的燃油，我将按正常方案飞行，现距离航母10公里，正转弯返航。”
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