于其得天独厚的地理位置，还是发展不错。比起上海已有魔都之姿。新加坡就有些格局略小，七八年的光阴过去。这里不负所望地成为了连接两大洋的贸易枢纽，不过也仅此而已了。
魔都有着百万人口，年贸易总额数亿唐元，而新加坡则差了不止一筹了。这里已经成为欧洲往东亚贸易的重要港口，不过与大唐贸易，在1784年之后已经开始侧重跨大西洋两岸的贸易路线了。这是因为大唐北美铁路竣工之后，大量商品可以从大唐西海岸三州直接经铁路运送到彭州的新首府瓯良市（新奥尔良）。大唐在大西洋也组建了商船船团，可以进行对欧洲的贸易。而欧洲商人来墨西哥湾沿岸贸易路程更短，成本更低。也是凭借着与欧洲的贸易，这几年大唐东南三州的发展速度非常快。也与大唐开始不断地通过铁路将移民输入东南三州有关。
即便欧洲人可以从大西洋航线更容易地获得大唐的商品，但是一些来自亚洲的产品仍旧免不了要经过马六甲航线，比如说欧洲人需要的大宗商品，茶叶和丝绸。这两种商品在经过大唐的产业联盟整合之后，已经基本控制在了唐人手中，两年前唐人就利用天候为借口，涨了一波价格，收割了欧洲人不小的一笔钱。
另外欧洲商人也愈发习惯直接将从欧洲带来的一些货物在新加坡就地售卖。由唐人存在的地方自然有着发达的商业服务业，新加坡有着为数不少的贸易公司，他们的主要业务就是承接欧洲商人出售的货物。然后接欧洲商人的订单，替他们去中国或者其他大唐海外领采购货物，在下次欧洲商人到来的时候交货。由于新加坡有着比较完备的金融银行机构，同时还有信贷担保，这些业务都比较有保证。一方面东亚市场被大唐基本控制，欧洲的一些商品很难打开销路，欧洲商人进一步前往中国可能面临更大的损失，在新加坡直接采买货物，节省了时间。而且大唐的各家贸
（本章未完，请点击下一页继续阅读）