是自己反过来还怪人家吵，那不是说自己是个不知好歹的人吗？所以沈一一连忙开口澄清。
“阿姨！看您说的。老先生刚才可是在为我出头啊。我要是还是以为自己被打扰到了，那我不成了傻丫头了？您看我这个样子。像是一个傻丫头吗？”
沈一一的语气中带着嗔怪的声音，听在了上了年纪的老人耳里，那是跟小孙女撒娇差不多少。也让他们感到和这个小姑娘拉近了距离。
老先生这时说话了。
“我刚才没有影响到你的食欲就好。不然的话，这边在教育职工要提高服务品质，那里就做了影响服务品质的事情，那不成了自打嘴巴，被人要笑死了吗。”
沈一一心想，虽不中，亦不远矣。不过当面这样的话显然不用在这里说。她把话题扯开。问了一个在这样的情形下，十分正常，但是又有点拉低了自己的档次的问题。
“老先生。您是国航这边的领导吗？我刚才听到那些空服人员在这样叫你啊！”
这纯粹是明知故问了。其实像是沈一一这样的已经在对方的心里挂上了号的教育良好的女生，这样的问题实在是没有什么营养。不过沈一一只是用来转移一下话题而已，所以她可不在乎人家对她的印象会不会因此而下降一个数量级。
当然，且不论老先生和老阿姨怎么想沈一一，对于沈一一这样的问题，于情于礼也是应该回答的。所以老先生还没有说话。老阿姨就说话了：“他呀，以前在民航局工作。这二年才退下来的。”
沈一一“哦”了一声。她这算知道了，原来老先生是民航业的老领导了。要知道以前可不存在什么国航东航南航这样的三大航。新中国的民航事业最初是作为军用航空的运输机部分中拆分出来的一支专门用于服务领导人空中旅行的队伍。这支队伍的名称也很简单，就叫作中国民航。而且最初也不存在什么民航总局做管理，航空公司做运营这样的设置。所以这就是一支独门生意。
至于后来改革体制，把运营的部分剥离出来成立独立的航空公司，而民航总局的职能变为纯管理和规划，但是其实两个部分的关系依旧紧密。别的不说，要知道民航总局的局长很多情况下就是国航的董事长升任的。从这样的升迁路线就可以知道两者之间的密切联系了。
这样看来，如果老先生之前是在民航总局工作，那不用说他一定有很多的老部下是在国航工作的。说他是国航的祖师爷级别的人物，沈一一估计也是不过份的。所以在这样的情况下，飞机上的乘务长还有乘务员对他有那样的恭敬的态度也就不奇怪了。
见沈一一只是简单的“哦”了一声，根本没有继续问起民航总局和国航之间的关系，两位老人就知道了这个小姑娘可是一个懂得其中的门道的人。不然的话，一般这个年纪的女生还真的很少有对于这种行政体制上的东西这样清楚的呢。两位老人更是倾向于认为沈一一的家里一定有体制内的官员这回事情了。因为只有这种情况才可以解
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