速的清理沿路从山上滚下的拦路石，另一部分对作业面上连续塌方形成的1万多立方塌方路段，采取‘削峰填谷’的办法，将塌方体不断清理降低，用挖出的泥石不断垫高相邻的路基，这样既减小工程量，也使得路基能够最大限度的拓宽。针对淤泥路段，我们实施又是另一套作业方案，先用挖掘机将表面淤泥铲掉，接着，就近取材用大石块垫高路基，然后再铺上碎石渣平整路面。仅这一项，仅在目前这个作业面上的路基，光用于垫高路基的石渣就用了近两万立方米。
机械轰鸣的作业面上，深挖，卷起，侧翻……机械操作手们动作娴熟，坍塌的坡面上的巨石被一块块清出，黄泥夹着石块的路面渐渐形成。我们施工作业的队伍一边再向前艰难推进的时候，还必须同时清理河道，砌堡坎。因为，山谷两侧的山体在雨后滑下来经常阻塞河道，如果不清理河道并将河道拓宽，苏堡河恐怕将形成新的堰塞湖，就会对刚刚修好的路产生新的威胁。
一路抢险过来，大部分山体滑坡、崩塌、全线共有61处塌方，并在沿路形成7个堰塞湖，最大蓄水量达到100万立方。且，山体滑坡后，几百米高的山坡上到处是泥沙夹石，其中最为严重的三段是豹子口、飞沙峡、死亡谷，多处塌方在五十万方以上。
本来北川至禹里乡只有22公里的路程，但是由于地震中塌方、唐家山堰塞湖对原有道路的破坏，已经无法抢修或在原址附近开辟，只能另外选择新的道路地址，重新开辟一条新道路。这些新选的道路地址全都是5月23日一大早上，副炮参王老将军和部队政委的带领下，团长精选了4名精兵强将和地方上的向导一起沿着北川擂鼓镇通往禹里乡的一条建立公路出发，沿途艰难探测绘制的，这在当时却是唯一的选择。5月29日，在断断续续抢通了擂鼓镇附近的道路后，副炮参王老将军再次率领第一探路的原班人马继续前进。在经过两天一夜的艰难摸索，探路小分队终于到达禹里乡。随后，又经过一天一夜经茂县、平武、返回绵阳。回来后，根据探路小分队沿途收集的数据和情报，部队出动10多台大型机械装备，连续奋战14天后，终于在6月28日向茂县方向推进了12.6公里，最后才于最近到达我们现在施工的位置――苏堡村上端的扑鸽岭。
自从投入抢修擂禹路战斗打响后，投入抢修任务中的兵力达205人，大型施工装备机械15台套，小型机工具100余件，原本整个计划是要在3个月内完成的。却不料，从7月初开始几场不大不小的雨水，使得这条才刚刚抢通的公路再次多处发生塌方，被迫中断。
尽管一路上遇到的困难这样的艰险，战友们依然不甘心就这样屈服，依旧坚决冒死一步步的跟进，哪怕是头上巨石滚滚，险象环生。不要问我们是为了什么，说我们不怕死不怕累
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