这两艘刚下水的交趾级巡洋舰为起点，共和国的各家船厂又再次拉开了新年的造舰热潮。
按照国内各船坞的建造工期，从这个月开始直至大后年的年末，共和国每月都将有至少1艘新的钢铁船舶建成，从一开始的激动人心到现在的日渐平常，除了依旧会引发不少外部势力的不安情绪之外，到如今国人已经逐渐开始习惯这些钢铁战舰的下水节奏。
得益于雪崩技术人员的指导，如今的马尾船厂早已变革了原有的造船方式，在熟悉了现如今的雪崩并行造船流程后，整个船舶建造过程将原有必须等待的中小型结构件、动力组、舰炮等部分的建造工作都独立了出来，使得原有的舰船建造周期大大的缩短，像是眼前的这几艘还不到七千吨的交趾级巡洋舰，如果不计算海试时间的话，单艘建造工期便已经被控制到了11个月以内，再排除水面舾装的时日，战舰从铺设龙骨到下水甚至还不用9个月时间。
熙熙攘攘的厂区栈桥码头上，船厂的负责人周哲森正面带笑容的为身边的海军总参谋长李胜涛介绍眼前的这两艘新近下水的海军战舰。
“……按照我们之前和智利政府达成的协议，这两艘交趾级都将作为对方的第一批外贸军舰，提前转让给他们的海军。”
李胜涛点头询问道，“是与南洋那边同一个批次的，是吗？”
“不错”周哲森应道，“智利政府急着要船，国内协调后便将东海舰队的四艘订单先期转让给了对方，但从性能上来讲都略作削减。”
李胜涛呵呵笑道，“没把炮管给人家拿掉就好。”
“这个倒不会，战舰武备上除了去掉了射击指挥系统，整体上仍然是以四门10英寸的24倍径主炮为主”周哲森摇了摇头同样笑道，“防护上也没有做任何削弱，外贸版本与我国订单最大的不同是舰体的动力系统采用了备选方案……”
李胜涛点了点头，表示明白。
为了打消国外势力对于自家技术上的觊觎，塞里斯如今两家船厂对外出售的军舰全都放弃采用了最新的蒸汽轮机系统，反而是在原有的老式往复式蒸汽机上做起了文章。在同样换装了燃油锅炉后，现有的外贸版交趾级战舰仍旧可以跑出24节的最高航速，在应付各国客户的同时也未尝没有误导国外造船业同行的意思。
不仅仅最新的交趾级是这样，包括对奥斯曼等国出售的琉球级战列舰，共和国的船厂也同样俱都是如此对待。事实上，即便是换装了老式的蒸汽推进系统，外销版本的琉球级在各项数据上
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