条塞里斯政府的西进战略铁路计划乍一公布，俄国人就表现的最为紧张，并急切的想要获知有关整条铁路的具体信息。
相比俄国的紧张，法国人最为关心两条铁路倒不是因为它本身所具备多大的战略价值，而是纯粹对塞里斯政府限制其参与共和国铁路资本的运作表示不满。
从之前塞里斯的第一条吕宋环岛线铁路，到后来刚建成通车的京沪铁路，共和国政府从一开始就对国内铁路的各相应工程建设公司的资本来路做了限制。可以说除了本国的民营资本之外，外国资金想要参与塞里斯国内铁路投资的唯一方式就是购买共和国的铁路债券，除此之外想要购买股票都只能是以个人的名义，而且数量比例都做了明确的限制。相比起法国在其他地方建设铁路所能获得的各种路权，无疑塞里斯政府的这种“苛刻”做法是大大伤害了法兰西人民的“感情”。
但是，在面对今时今日国力大为增强的共和国政府，法国人在与塞里斯愈发强硬的接触中，也只能是无可奈何的干瞪眼睛。
……
9月底，陈泽宇又视察了国内在年初才成立的石家庄陆军军官学校，他来的时候正好逢上了军校内学员的各项比拼考试。
射击，掷弹，骑术，刺杀，修械，炮术，土木，测绘，通信……相对于早前的思浙陆军军官学校，新的石家庄军校在各科专业技能与训练上对于学员的要求无疑都要高上许多。在共和国各项事务全都走上正轨之后，过去的军事速成班也早已成了历史名词，时至今日，在有了充足的时间，资金与装备后，陈泽宇已经拥有了足够的资本来精心铸就塞里斯共和国的未来军官阶层。
在学制上，所有入学的军校学员都必须在石家庄陆军军官学校经过至少三年的课程学习，其中前两年半为校内的学习时间。在这之后，学员则必须服从学校安排，前往国内的各个军分区的教导部队进行为期半年的军官实习生涯，只有在通过各方考核后，这名学员最终才能成为一名光荣的共和国陆军军官。
行走间陈泽宇满意道，“不错，第一期学员们的斗志都很旺盛啊，如今学校有多少人了？”
“报告元首，算上几个军区选送来的委培生，学校的第一批各科学员总数已经达到706人。”
说话的正是陈泽宇亲自选聘的石家庄陆军军官学校的首任校长，师从德国陆军的段祺瑞。
陈泽宇点了点头说道，“走，去演武场看看去！”
……
来到军校内各科大比的演武场上，一身戎装的陈泽宇开始兴致勃勃的观察起这些年轻学员的军事科目比拼，心情愉悦间他也是想看看能否再找到几位共和国的“未来军神”――陈泽宇已经不止一次在军官学校的花名册上发现历史名人了。
之前
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