由于关外日军兵力和东北军在数量上存在着数量级上的差别，在九?一八事变生前，东北军里自张学良以下的许多将领都不觉得日本人会武力侵占东北，只认为日本人在通过一次次的挑衅、摩擦，并进而展成武装冲突，是想在东北谋取更大的利益罢了。他们绝不相信日本人凭借两万多军事人员就能巴蛇吞象，武力侵占整个东北。
不光东北军上下如此认识，南京方面的要人、大员们也是如此看法。在7月份万宝山事件激化，朝鲜仇华暴行愈演愈烈的时候，老蒋于12日电告张学良，称现在不是对日作战的时候，要东北方面克制、忍耐。就连******元老于右任也在13日致电张学良，说“中央现在以平定内乱为第一，东北同志应加体会”。而南京方面的这种认识反过来又进一步影响了东北军上下的判断。
若非赵振中知晓历史展，也自不会相信4o万装备精良的东北军会对两万多日本武装人员一退再退，坐视东北失陷；更不会相信，日本关东军从两万多武装人员，后来竟展成几十万的规模，成为日军最大的一支战略力量。见难以说服于学忠，赵振中也打消了继续努力的念头，在谈了一些有关救灾方面的安排后也便告辞离去。
在去往保德的路上，赵振中一边琢磨着该如何谋划才能让日本人的收获降到最低，一边想着宁夏作战也是提到日程上的时候了。
当赵振中、李云天两人于7月12日返回保德时，却现该县境内正处于水灾肆虐之中。在7月9、1o两日，保德连降暴雨，导致山洪爆，平地水深数尺，地里的庄稼尽被淹没，许多村庄里用黄土、茅草建造的房屋大多倾塌，不少民众避往山间。
好在赵振中等人在修建保德――朔州公路时，已经将沿路附近保德最大的河流朱家川两岸予以加固，使得洪水造成的灾害降低了许多。而同蒲铁路总工程师劳之常也抽调了一些修筑过公路的施工人员到保德救灾，使得灾情范围并没有扩大。在和劳之常、王铁山等人了解过情况后，得知这次洪灾并没有对保朔公路造成破坏，也不会影响铁路施工，而且受灾民众也得到一定救助后，赵振中松了口气。
现在黄河已经进入汛期，从包头那边经黄河水道向保德运送物资的事情已基本停了下来，眼下各类物资正通过自大同向南伸展的同蒲铁路以及保朔公路向修路建设工地、保德以及山中物资储藏基地运转，可不能让这条通道出现问题。
“劳先生，同蒲铁路现在进展如何？”暂且放下心来的赵振中问道。
“眼下大同到怀仁间的路段已经投入使用，怀仁到山阴间的路段预计到下个月初也能投入使用，而到年底，神池以北的路段都能投入使用。我敢说，我们现在修建同蒲铁路的度，绝对是国内第一，就是在世界上也是数得着的。”谈及同蒲铁路的修建，劳之常两眼放光，大为得意地说道，“能有这样的度，除了我们利用阎锡山当初勘测的结果，以及去年冬天以来我们在人员、物
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