加入我们车队，那么对于麦克拉伦的全球化策略是极有帮助的。培养中国的车迷，吸引全球的目光，从而找到更强大的赞助商，以及更快的适应新规则，我们每一步，都会走在法拉利前面。这样，还能保持两个赛季的优势。”车队经理喜悦的说道。
“到第三年，法拉利的‘青草计划’发挥作用，经验丰富且年轻的车手一个又一个，我们又该怎么办？”许晴问他。
车队经理耸耸肩：“谁知道，或许那个时候，我已经不在麦克拉伦。”
许晴故作轻松的笑笑，走出技术中心大楼。
赛道上，有四五辆赛车进行着模拟比赛。
莱科宁和库特哈德刚刚结束训练，一边交谈一边披着毛巾准备进入技术中心休息。
他们看到孙旭阳，同时停下脚步。
宽广的身体和结实的肌肉，像是两座小山。
他们拥有几乎与脑袋一样宽的粗壮头颈，令人生畏。就是一般的拳击手，也没有如此强健的脖子。这是因为驾驶f1赛车，戴着安全帽的头部是暴露于驾驶舱之外，除了在过弯时必须承受4个g的横向离心力之外，在剎车时往前的减速力道更超过5个g，在那样的高离心力状态之下，头部和安全帽的总重量会变成原来的5倍，约25公斤，如果没有特别强壮的头颈，根本就不能保持固定的位置，更不用提看清前方的道路。
库特哈德忽然举起强壮的手臂，拍打在孙旭阳的肩膀上。
这手臂沉的像一个铁块，只有长期的比赛和训练，才能练出这样能在高速时空气的下压力的作用里转动方向盘的手臂。每一场持续300公里的赛事煎熬，都是对手腕和手臂的力量极大的考验。
这样的手掌放在孙旭阳的肩膀上，仿佛只要使劲一捏，孙旭阳的肩骨就会碎裂。
不过从库特哈德深邃的眼眶里，孙旭阳似乎看不到敌意。
“今天晚上……我们……再比赛。”库特哈德用极其缓慢的英语说一句话，接着再拍拍孙旭阳的肩膀，跨着大步，走进技术中心。