者顽固的思路,在随后的潜艇设计中,最终确立了比较现实的思路,设计出了“箭鱼”、“虎鲨”等几级比较优秀的1000吨级远洋潜艇。另外,由于“龙潭”级的成功,有情报说,中国人又开始设计更大的2500-3000吨级的新一代潜水巡洋舰,估计航程将达到水上8节20000海里,水下5节120海里,火力也会更加猛烈,还有可能搭载水上飞机。
到目前为止,各个海上大国的潜艇保有量是:英国*,法国52,美国48,德国32,中国24,意大利22,俄国18,日本8,奥匈帝国6。经过这20年左右的发展,各国的潜艇也逐渐根据自身的建军战略,摸索出了自己的特色,法国、意大利和俄国基本上是将舰艇作为一种“潜水雷击舰”,但是法国由于烧汽油转化为烧重油的技术没有过关,其潜艇数量也被英国追越而屈居世界第二位,他们已经丧失了各项优势,另一个潜艇的先进国美国也由于着力于水面舰艇的建设而未顾及潜艇的建设;英国对于潜艇的看法依然是非常复杂的,潜艇在英国是作为一种配合水面舰艇力量的兵力,在这个结果下,未免显得有些在战略上的迷茫,这从正在设计的水面航速高达24节的k级“潜水侦察舰”,装备有12英吋巨炮的m级“潜水炮舰”以及反潜用的r级“潜水猎潜舰”便可以看出端倪。
真正理解潜艇作用的,似乎还是后来居上的德国,虽然目前数量上还并不处于优势,但是有迹象表明,德国目前已经开始投入巨资进行潜艇的设计和建造,很显然德国认识到在和英国在海上的正面交锋是没有获胜把握的情况下,只有通过这样非道义的手段,才有可能扼住大英帝国的咽喉。
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除了海军航空队和潜艇部队以外,海军还将会出现另一种新兴力量便是专业的登陆舰艇,随着武器破坏力的剧增,像登陆作战这样的作战行为的风险将会更加巨大,而随着陆军重装备的增加,如何有效地装卸这样的重装备也成了一个令人瞩目的课题。因此如何有效地实施登陆作战将又是一个重大的问题,而如何有效地实施登陆作战,一个关键问题便是拥有何等登陆舰艇。有消息说,中国已经设计了一种装有艏部活门登陆艇,这种登陆艇可以运载一辆10吨左右的战车,很显然这样的登陆舰艇又将是各国的竞争项目。[注47. 《布拉希海军年鉴(brassey‘s naval annual)1911》 (朴次茅斯, 1911)] 此外,英国和美国,还有中国,这些海洋商业大国正在花极大的精力投入反潜武器以及专门反潜舰艇的开发上。布雷扫雷舰艇以及高效的辅助舰艇也将会涌现出令人惊叹的新舰种。
海上力量的竞赛已经不只是主力舰的单项竞赛,竞赛的舞台早就扩展到天空,深入到海底,海上竞争已经日趋多元化,多样化,也可以说,海军的新时代已经到来了。
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3.海军评论(marine-rundschau) (慕尼黑)各卷
4.海军镜刊(the marines mirror) (格林威治) 各卷
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7.《简氏战舰年鉴(jane’s fighting ships)1910-1911》(伦敦, 1910) 各卷
8.舰载武器技术(军内发行) 各卷
9.美国海军学报(proceedings) (安纳波利斯) 各卷
10.许景澄主编:《世界师船图表》(大连) 各卷
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12.泰晤士报
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16.申报
17.东京日日新闻