从后世而来的刘宇很清楚的明白，要想富先修路这句话可不仅仅是口号，而是实践检验出来的真理，别说只是付出三千万三个亿刘宇也在所不辞。
而且铁路一旦修建成功，汉国绝对会马上步入告诉的发展的阶段，有些问题到那时候就不是问题了，要知道如今汉国各地差距如今和改革开放差不多开始逐步的拉大。
沿海城市沿江城市的发展极为的迅速，基本就是一天一个样，可是中部西部，除了农民拿到了土地，其他的基本没有什么变化。
这样的结果正在一步步的拉大着汉国的贫富差距，这样显然不好，后世那种世界刘宇可是受够了，当然也不希望自己打造出来的王朝最后变成那样。
虽然由于华夏如今并没有被满清奴役过，蒙古人也并没来得及毁灭华夏文明，后世那种情况出现的可能性不大，可仅仅是不大而已，不代表不会有。
而且贫富差距如果太过巨大，显然绝不是一件好事，弄不好一个王朝崩溃，这样事情，古今都有土地兼并又如何不能说是另一种形式上的贫富差距呢。
而如果火车可以通车在如今局势还没有恶化到那种情况之时，这样问题基本可以轻而易举的解决，沿海城市虽然如今走在前头，可是距离并不远，内地也不是没有办法追上。
要知道沿海城市的矿产那是多少的，各大工厂的需求那就是一个天文数字。而内地矿石原料这玩意多的是，一旦用火车形成了产业链。双方差距将会逐步缩小，最后也不无消失的可能。
这就是刘宇想法，也是后世那个红色政权用的办法，不得不说这样的办法十分的好！可是在后世的那种社会里这样的做效果真心有限的，弄不好更是可能再度拉大两地的距离。
毕竟在后世那完全就是有钱能使鬼推磨的时代，压迫那是无处不在，这样做的很可能就是内地的人再度被压榨，再度拉大贫富差距。
不过这时却不同于后世。刘宇对汉国拥有着绝对的统治，而且汉国的官员都是伴随刘宇一路走过来的精英，根本就还没有被腐化。
这样的事情根本就不可能出现，更重要的事情是华夏随着领土越来越大，随即而来的控制力就是一个很大的问题，攻陷下来并不是问题。
以汉国如今的实力，说句实话基本毫无敌手。至少目前为止除了蒙古帝国对于汉国有些威胁，其他的几乎
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