具之类，这里都是产区，种类齐全，价格也更有优势。
在根室港店铺里看到的许多渔具，本身就是从这里转运过去的，中间自然加了价。
东野朔自然要趁此机会，将能置办的装备一并配齐。
接下来的小半天，便忙碌起来。
加油船靠过来，粗大的油管连接上各船的注油口，燃油汩汩注入。
另有船员人则跟着东野朔或各船负责人，在码头附近的渔需商店里穿梭，挑选、议价、搬运。
崭新的绿色渔网捆、成箱的配件、还有食品和淡水，被一一送上各船，分门别类存放妥当。
这番采购，花费了近十万日元。
东野朔觉得还行。
这些物资在根室置办，价格更高不说，一次性配齐也麻烦。
现在，船是新的，油是满的，渔具是备足的，真正可以随时远航了。
午后，阳光西斜了几分。所有物资清点完毕，船员再次各就各位。
“启航，回根室。”
指令下达，引擎的轰鸣声再度响起。
……
东京湾距离根室港约有一千公里，合五百海里左右。
东野朔这批制冷渔船配备的是九百匹马力的超大功率柴油引擎。
其动力充沛，即便满载也能稳定保持十三四节以上的航速。
眼下空载前行，船队得以提到二十节——相当于陆上近四十公里的时速。
如此算来，只需连续航行一昼夜，便能抵达。
船首高昂，破开深蓝的海浪。
引擎低沉轰鸣，传来规律振动。
东野朔立在驾驶台前，望向远方水天相接之处，胸中不由涌起一阵豪情。
此刻船队已完全驶离东京湾，进入外海航道。
视野豁然开朗，除了偶有货轮在远处浮现轮廓，目之所及尽是蔚蓝起伏的太平洋。
盛夏午后的阳光毫无遮挡地倾泻而下，海风裹挟着一种真实而开阔的凉意，不断灌入舷窗，直叫人心中快意。
驾驶着这种近三百吨的中型渔船，与先前那种小吨位的钢船相比，体验感截然不同。
船体在海浪中行进
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