船厂就显得十分寒酸了。
走近后，能看到厂房很是老旧，工具和设备随意堆放，地上满是木料和金属材料。
厂区空地上，有三艘一二十米尺寸的渔船正处于不同的建造阶段，工人们正忙碌地敲打、焊接着。
接待他们的是船厂老板冈田，矮胖、秃顶，约莫五十多岁。他并未认出小野悠太，毕竟时隔数年，悠太当时也只是陪同前来。
“冈田社长您好，我有意购买一艘动力铁皮渔船，想先看一下。”
东野朔讲明来意。
冈田热情地引他们参观在建的渔船。
船体看起来还算结实，但工艺确实粗糙了些，焊缝和木板的接缝处都透着一股将就的感觉。
这类渔船通常以钢梁为骨架，木板拼接，再包上铁皮以增强耐用性。
冈田介绍，“我们这儿主打实惠，价格公道！你看这条，”他引着二人走到最近的一条船骨架旁，“用料扎实，工期也快，保证能让您早日出海赚钱。”
小野悠太只感觉眼前的场景和几年前几乎一模一样，只是物是人非。
他下意识地摸了摸鼻子，空气中弥漫着浓重的桐油和铁锈味。
东野朔没有轻易接话，而是绕着船体慢慢踱步，时不时伸手敲敲木板，或者弯腰看看船底的龙骨结构。
最后，他问了问动力配置，又向冈田询了价和交船时间。
冈田脸上立刻堆起殷勤的笑容，熟练地报价：
“东野先生，您眼前这种长十三米五的拖网渔船，是最受欢迎的规格。价格四千两百円，载重大概十吨，配上我们标准的二百五十马力柴油发动机，跑起来能有二十多节，又快又稳，出海作业最合适不过。”
他搓了搓手，观察着东野朔的表情，继续补充道：
“要是现
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