德时代的811电池了？本来想买无界S7的，这下我又纠结了，MOdel 3的长续航版如果配上811，这有点无敌啊。”
【兄弟你魔了】回复道：“纠结啥，无界S7现在排产又排到一个月后了。你买车只看电池吗？无界OS车机系统，还有那个大屏智能座舱，你让特斯拉拿头打？特斯拉那内饰简直就是毛坯房。”
【我是爷们！】：“只有我一个人关心价格吗？811电池那么贵，普通人根本买不起吧。说实话，天擎的星海电池确实好，性价比高，但是许总太鸡贼了，星海电池不外卖啊！别光给自家无界用啊，多卖给其他厂家，让咱们老百姓多点选择啊！”
【进厂俩小时就提桶跑路】回复【我是爷们！】：“兄弟你想多了。天擎的产能自己内部都不够用，哪有产能往外卖。听说特斯拉去郑州求购星海电池，连个冷板凳都没坐上就被打发走了。许晨这波是生态闭环玩得溜，肥水不流外人田。”
【一键开天】：“其实比亚迪马上也要出刀片电池了，听说也是磷酸铁锂路线，体积利用率贼高。明年就是天宇、宁德、比亚迪三家神仙打架了。”
【岁月静好】发了一条感慨万千的评论：“以前买车，只看发动机、变速箱、底盘三大件，核心技术全看外国人脸色。现在买新能源车，看电池、电机、智能座舱。一回头，全是华国企业在神仙打架，外国车企连个插嘴的份都没有。这感觉真爽，华国智造牛逼！”
整个网络上，关于电池技术路线的争论不仅没有平息，反而随着各路博主的科普和网友的亲身经历分享，变得更加专业和深入。
互联网的发展，让消费者也不再是听风就是雨的小白，他们开始根据自己的使用场景、预算和气候条件，去理性衡量买什么车更好一点。
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