眼，两人的眼中都充满了一种见证工业历史的自豪感。
虽然目前还只是一个试验品，良品率和生产节拍也远未达标，但他们心里比谁都清楚，这个银灰色的金属部件意味着什么。
一旦这台7000吨的压铸机彻底成熟并投入量产，天宇集团在汽车制造的底层工艺上，将形成降维打击。
成本更低、生产速度更快、车身更强。
当其他车企还在苦哈哈地研究怎么优化几百个焊点的时候，天宇已经开始像用模具做玩具汽车一样，直接“印”汽车底盘了。
这份沉甸甸的实验报告，很快就通过天宇内部的加密网络，发送到了许晨的电脑上。
……
天元软件绝密研发中心。
凌晨两点，巨大的平层办公区里依然灯火通明，键盘的敲击声密密麻麻地交织在一起。
天元软件副总裁、天元OS总负责人陈希揉了揉布满血丝的眼睛，端起桌上已经彻底凉透的咖啡灌了一大口，强行压下脑海中的眩晕感。
在他的工作台上，没有精美的智能手机，只有一块布满飞线、连着各种调试仪器的通用ARM架构开发板。屏幕上，正跑着一堆极其枯燥的底层代码。
看着这块简陋的开发板，陈希的思绪不禁有些恍惚。
两年多前，他还是珠海魅族科技备受瞩目的Flyme视觉总设计师。
从Flyme 3到Flyme 5，他一手主导了魅族引以为傲的视觉交互，那是他职业生涯的高光时刻。
但在2015年底到2016年初，随着阿里资本的介入，魅族全面转向了极其疯狂的“机海战术”。
一年发布十几款新机，无休止的适配任务将Flyme团队的精力彻底透支，系统的BUg越来越多，核心软件人才开始大批流失。
陈希看着自己精心打磨的艺术品变成了流水线上的工业垃圾，心灰意冷。
......