振眼睛一亮：“那必须有兴趣啊！我刚还在愁怎么找你们公关部借车呢。网上的粉丝都在催更，想看这两台车的真实动态表现。”
“不用找公关部了。”许晨转头看了一眼秦川，“秦总，钥匙拿过来。”
秦川立刻递过来两个极具质感的智能车钥匙。
许晨将钥匙递给陈振：“陈哥，两台车的顶配版，已经加满电停在会展中心的地下VIP车库了。还是老规矩，全网首发测评交给你。场地我也让人安排好了，郑州西郊的封闭测试场和市区的高架路段，你随便跑，随便测。”
陈振接过钥匙，高兴得合不拢嘴：“太够意思了许总！那我不耽误你时间了，我现在就带团队去拍夜景和动态，保证明天一早把最真实的测评视频肝出来！”
“注意安全，有什么问题随时联系我的助理。”
看着陈振带着摄像助理风风火火离开的背影，许晨转头对孟学军和秦川说道：“走吧，回指挥中心，看看今晚的成绩单。”
此时的互联网上，早已经是一片沸腾的海洋。
音符短视频和微博的热搜榜，前十名里有五个被无界汽车霸占。
#无界S3 11.98万#
#许晨掀桌子#
#无界S1全系标配360全景#
#合资车企的末日#
#无界汽车延期交付补偿#
各路官方媒体、科技博主和汽车KOL，纷纷在第一时间发布了关于这场发布会的报道和点评。
《汽车之家》连夜在头条挂出长文评论：“10.58万起售，无界S3以不讲理的产品力，彻底撕碎了合资A级家轿的价格护城河。骁龙车规级芯片的下放，宣告了燃油车买发动机送车时代的终结。智能座舱，正式成为十万级家轿的刚需。”
《36氪》的标题更加直白：“科技普惠的里程碑：天宇是如何用本土供应链打赢这场翻身仗的？”
甚至连共青团的官方账号，也转发了许晨在发布会上关于“用本土制造业打破合资高价壁垒”的那段发言，并配文：“实业兴邦，华国制造的新跨越！”
网友们的讨论更是热火朝天。
在某汽车论坛的轩逸和朗逸板块，已经出现了大量的“转单”神贴。
“兄弟们，刚交了朗逸的两千块定金，现在去退还来得及吗？看了无界S3的配置，我感觉自己像个冤大头。”
“别提了，我上周刚提的卡罗拉。今天看发布会，我老婆指着无界S1那个薄荷绿骂了我半个小时，说我没眼光。”
“合资车企现在估计已经在开会研究怎么降价了，只要无界不拉垮，以后这市场就是国产新能源的天下！”
时间一分一秒地过去。
晚上九点。距离发布会价格公布，刚好过去了一个小时。
天宇集团总部的指挥大厅里，键盘的敲击声和电话的铃声此起彼伏。
“马总，服务器刚才出现了短暂的拥堵，现在的并发访问量已经突破了八百万！”天元软件的技术主管擦着汗汇报道。
马德死死盯着墙上的大屏幕，屏幕上的订单数字正在以一种极其夸张的速度翻滚。
“许总。”孟学军拿着一份刚刚打印出来的战报，声音因为激动而微微发抖，“一个小时的后台数据统计出来了。”
许晨坐在椅子上，喝了一口茶，看了一下，对于这个数字丝毫不意外。他神色平静：“发吧。让子弹再飞一会儿。”
晚上九点十分。
无界汽车官方微博、音符账号以及天宇集团的官方渠道，同步推送了一张战报海报。
海报上没有多余的修饰，只有两行硕大的数字：
【新时代跨越·无界双车上市一小时战报】
【无界S3 &无界S1】
【一小时累计小定订单（
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