当然，除了这接豪华车订单的奇妙社交经历之外，周志强对于【蓝电出行】的订单收入和新推出的内测暴击活动也十分惊奇。
因为就在他完成第一笔医院到高铁站的网约车订单后，平台界面显示总计收入80元。
除了被【蓝电出行】官方抽调的8块钱佣金之外，剩下的订单收入部分居然触发了首单司机暴击活动奖励！
“3倍暴击，单笔收入240元？”
“卧艹！跑一单能顶过去一整天？”
“？？？”
周志强看着界面收入，尝试提现了一下。
结果发现这【蓝电出行】平台不仅仅在抽佣方面做到了全网第一，就连提现方面也没有设计任何门槛。
只要客户付款到账，司机就能秒提现。
甚至于在平台的APP设置界面里，司机还能尝试将到账的收益直接转到自己的银行卡、微信、支付宝钱包。
直接跨过这所谓的‘提现’步骤。
这样一来，可把周志强的眼珠子都给看瞪了出来。
虽然刚刚实现财富自由没多久，但是周志强好歹也在最近恶补了不少关于金融理财相关的知识。
知道这些网约车平台还有诸如外卖平台设计‘提现’门槛的原因。
类似滴滴平台这种，司机收入的款项最快都是24小时后才能进行提现。
平台这么做的目的，可不是提示里显示的防范资金安全问题，而是大量的流动资金沉淀在平
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