这在华夏现目前的职场环境里是压根没法实现的！
面对网友们发出的质疑，陈峰也在第一时间做出了解释。
“大家都觉得这份配送收益很假，但是我可以明确向所有加入蓝卫运输的骑手们保证。等吃瓜外卖正式公测上线后，所有蓝卫骑手的配送跑单都会有这么高！”
“因为我们蓝卫运输对骑手不存在抽佣行为，相反的会给骑手们一定的奖励。”
“这可不是我故意让后台调的。”
“如果大家不相信这份收益，可以亲自来打假试一试。”
说话间，陈峰又拿着手机展示骑手端APP，点开后台的提成收入，只见页面上那7.21元正安安静静地躺在他的个人账户里。
随后他又当着直播间上千万网友们的面，将这笔钱提现到了自己的微信钱包里。
全程丝滑流畅，而且没有任何提现门槛！
就连后续的资金到账，也非常快速。
几乎是陈峰刚点完提成，没隔多少秒微信后台就显示这7.21元配送费提成已经正式转入到了他个人的微信钱包当中。
这一幕，可把那些质疑的外卖小哥们看地一脸震惊起来。
没有平台的抽佣剥削、实时到账不用等隔天，而且只要配送账户里有1分钱都能随时随地进行提现。
这还是他们熟知的外卖平台吗？
就这种提现便利性和高收益，这吃瓜外卖的收益绝对是吊打了美团、饿了吗好大一圈！
因为美团、饿了吗这两大行业巨头，在配送费结算的时候还要从骑手们身上抽掉25%的派单佣金。
按照两大平台的说法，这个所谓的‘派单佣金’其实可以归类到技术服务费之中。
意思就是外卖骑手们如果离开了平台，可就没法像现在这样如此便利性地去网上接订单。
既然骑手们在享受平台提供的派单便利性，那适当的拿出一部分配送费给平台‘上供’不就合情合理起来？
而反观吃瓜外卖这边，不仅仅在陈峰的指导下砍掉了一切施加在骑手头上的技术服务费，还主动掏钱给骑手奖励。
因为在陈峰看来，只要是加入蓝卫运输的骑手，都属于自己的员工。
员工们在替老板努力跑单打工创造收益，给员工们计算绩效提成不是职场内很基础的操作？
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