这样的Z字闪电车标。”
众人一看全都面露恍然大悟的神色。
车企易主之后被更改车标设计的事情，这在行业内并不是什么新鲜事。
特别是BYD的车标，过去更是因为造型难看被网友们疯狂吐槽。
一直到近些年从欧洲把前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格给挖来过来，让BYD的车系全部采用了独特的DragOn FaCe家族语言，才让BYD造出的汽车越来越受消费者欢迎。
而BYD过去参考宝马BWM的圆形老车标，也在一系列改进中变成了现在犀利的银色扁平化设计，把BUild YOUr DreamS（成就梦想）的品牌愿景给具象化。
现在看到中泰车标的变更，在座的BYD高管们可不得感同身受吗？
毕竟大家过去都是因为丑车标，被网友们狂喷的难兄难弟。
“这个闪电标，倒过来看确实像个Z字。”
“中泰能到峰总手里，看来是要脱胎换骨了！”
“这个LOGO设计的好看，一看就是出自大师手笔。”众人纷纷当面拍起了这位90后首富的马屁。
反倒是船夫哥盯着PPT上的标题，嘴上嘀咕道：“蓝电联盟？峰总这是打算搞个类似行业协会的组织框架？”
陈峰点了点头：“不错！过去国产品牌一直受到外资车企的打压，我想诸位BYD的朋友肯定比我更清楚。”
“一个新兴的行业如果缺少领导者，那么注定将来会像现在的国产汽车一样一盘散沙，各自为战。所以我们鼎峰投资预计将在接下来5年内出资5000亿，对外陆续投放补电站的同时，顺便对整个国产新能源汽车市场进行资源整合！”
话音一落，投影屏幕的PPT已经切到了第二页。
只见这第二页之中，除了展示了刚才船夫哥见到的补电站草图设计。
还在一旁标注了，适用于补电站内储存/替换的不同类型换电电池的各种参数规格。
要知道，私家车的大小按照车身尺寸规格分为A00级微型车、A0级小型车、A级紧凑型车、B级中型车、C级中大型车、D级大型车这6种。
从小到A00级，也就是市面上常见的五菱宏光MINI、BYD的海鸥、奇瑞QQ冰激凌这样的微型车MiCrO搭载的微型锂电池。
再到常见的A级紧凑型车的比亚迪秦、宋的传统规格锂电池。
甚至于像D级纯电款的宝马7系、奔驰S级的电池模块规格，都能在这PPT上找到，而且还做了统一尺寸规格的设定。
因为陈峰搞的蓝电超级补电站，可不是像蔚来换电站那样，只能容纳一辆车进行换电、
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