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第252章 哥,我能参加不?

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光在那张赛道俯瞰图上停住了,弯道用数字标着,从一号弯到十二号弯,每个弯道的弧度、速度、推荐走线都用不同颜色标注得清清楚楚。

    “十二个弯道。”

    白晓静的手指沿着那串数字一一划过,

    “比我们平时跑的多两个。”

    “多两个弯道,难度的差别不是翻倍,是翻好几倍。”

    林野从她手里拿过导览手册,翻到赛道数据页看了一眼。

    “菲利普岛的赛道总长四公里多,大部分弯道都是中高速弯,只有七号弯和十号弯是低速发夹弯。那才是真正的难点。”

    白晓静凑过来看那张数据表,目光在那两个低速弯道的数据上停了一下,又把视线移开,落向远处赛道方向。

    看台在赛道主直道的正上方,红白相间的座椅在晨光中排列成整齐的色块。

    他们走到看台中部的位置停下来,白晓静选了最前排的座位坐下来,手撑在膝盖上,身体微微前倾,目光落在下方那片灰黑色的赛道面上。

    赛道正在做最后的准备,几台安全车在赛道边缘缓慢行驶,工作人员正在检查护栏和轮胎墙的固定情况。

    远处维修区的入口处,几台赛车正在被推出车库,发动机的轰鸣声隔着半个赛道的距离传过来,低沉而有力。

    “哥。”

    白晓静没有回头,目光还落在赛道上,

    “你说,那些车手的入弯速度大概是多少?”

    林野在她旁边的位置坐下来,顺着她的目光看向赛道:“分弯道。一号弯是中高速右弯,入弯速度大概在一百八到两百之间。七号弯是低速发夹弯,入弯速度要降到六十到七十,出弯之后再重新加速到两百以上。”

    白晓静安静地听他说完,然后说:“入弯速度差了一百多公里,刹车点一定很靠后吧?”

    “靠后。职业车手的刹车点比业余车手晚得多,有些弯道他们几乎是一边刹车一边入弯,刹车和转向同时进行。”

    白晓静没有再问,只是把目光重新投向赛道方向,膝盖轻轻晃动着。

    上午十点,排位赛开始。

    第一组赛车从维修区驶出的时候,发动机的声浪在看台上方炸开,那种声音和他们在训练场听到的完全不同,更尖锐,更密集。

    白晓静的身体在声浪传来的瞬间微微前倾,手指扣住了座椅边缘的塑料扶手。

    赛道上的赛车正在以接近三百公里的时速通过主直道,然后

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