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第447章 拉力体验

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辆车几乎横着滑了过去。

    出弯的一瞬间,方向回正,油门重新踩下。

    轰!

    赛车再次往前窜。

    陈知远眼睛一直落在罗万佩雷的动作上。

    刚才进弯之前什么时候刹车,刹车踩了多少。

    哪一刻开始转向,车尾什么时候出去,方向又是在什么时候往回修。

    出弯之前,油门什么时候重新踩下去,一个个细节全被他看在眼里。

    第二个弯,第三个弯,第四个弯,路线不断变化。

    有高速弯,也有需要明显减速的急弯。

    路面起伏同样很大。

    换成普通人第一次坐进这种车里。

    光是身体跟着赛车不断左右甩动,恐怕都已经没多少心思注意别的。

    可陈知远完全没有这种问题。

    100点体质摆在那里,这种程度的冲击对他来说根本谈不上负担。

    至于精神更不用说。

    车跑出去几分钟以后,陈知远已经不只是在看。

    前方一个右弯出现。

    罗万佩雷还没动作,陈知远脑子里已经先一步冒出一个判断。

    该减速了,下一秒,刹车。

    果然。

    紧接着降挡,方向切进去,车尾开始往外。

    跟他刚才判断的几乎一样。

    再往后,连续两个弯。

    第一个过去。

    第二个入弯之前,陈知远原本以为罗万佩雷会和前面一样直接进去。

    结果对方松了一下油门,又补了一脚刹车。

    车头明显更稳,随后才切入第二个弯。

    陈知远目光停了一下,记住了。

    十几分钟以后,赛车重新回到维修区。

    发动机熄火,车里一下安静了不少。

    罗万佩雷摘下头盔,第一时间转头看向陈知远,“怎么样?”

    陈知远也把头盔摘下来,“挺爽。”

    罗万佩雷有点意外,“不晕吗?”

    “这才多久。”

    陈知远低头解开安全带,忽然又看了一眼方向盘,停了两秒。

    “能让我试试吗?”

    “……”

    罗万佩雷动作一顿。

    旁边刚刚拉开车门的工作人员也停了一下。

    不远处。

    林薇原本还在跟TOyOta的人说话,听见这一句,立刻转头。

    “不能。”

    陈知远从车里钻出来,“我就问问。”

    “问也不能。”

    “……”

    罗万佩雷站在旁边,倒是没急着说话,他看了陈知远一会儿。

    忽然问:“刚才连续弯那里,你看到什么了?”

    林薇看向他,眼神不善。

    罗万佩当没看到,随后重新看向陈知远。

    陈知远想了一下。

    “第二个弯入弯的时候,你没直接照第一个弯的方式进去。”

    “松了一次油门,补刹车,车头重新压回来以后才转向。”

    罗万佩雷脸上的表情严肃了不少,“那我为什么会这样操作呢?”

    “前一个弯出来以后,车身重心还没完全回来。”

    陈知远指了指刚才测试路线的方向。

    “而且第二个弯更紧,直接进去,车头会更容易往外推,所以先把重心重新压到前面。”

    “……”

    旁边几个工程师已经看了过来。

    罗万佩雷继续问:“后面那个长右弯呢?”

    “那个简单,你故意让车尾出去得更多。”

    “然后比前面几个弯更晚回方向。”

    “因为那个弯够长,车身横一点,反而更容易一直保持在你想要的线路上。”

    说完,陈知远又补了一句。

    “不过如果刚才速度再高一点,你的刹车点应该还会提前。”

    罗万佩雷彻底不说话了。

    陈知远看他,“对不对?”

    几秒以后,罗万佩雷才佩服地点了点头。

    “对。”

    这次他看陈知远的眼神已经跟刚才不一样了。

    第一次坐Rally1,十几分钟的时间。

    他以为陈知远最多能记住自己的动作,结果这家伙连为什么这么做都看明白了。

    罗万佩雷转头看向测试负责人,两个人用英语快速交流了几句。

    林薇越听表情越不对,“等一下。”

    “不是Rally1。”

    罗万佩雷先把她的话堵了回去。

    “是普通GR YariS,封闭场地,最低速度开始,旁边坐教练,只是让他试一下最基础的驾驶。”

    林薇还是皱眉,“他连普通车都没开过。”

    “所以才从普通车开始。”

    陈知远站在旁边没说话,只是看着她。

    林薇转头,“你别用这种眼神看我。”

    “我什么眼神?”

    “想开的眼神。”

    “……”

    旁边有人没忍住笑了。

    最后TOyOta测试负责人也走了过来。

    保险,场地,安全方案,全部重新确认。

    不进入公共道路,不跑拉力测试路线。

    速度由教练控制,有任何问题立刻终止。

    说到底只是封闭场地的基础驾驶体验,风险并没有林薇最开始想得那么夸张。

    犹

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