都只有个概念，一个真正落实的国家都没有。
心中一方面更倾向第一个方案，但对于第二个磁悬浮的崭新方案，又忍不住心头发痒，很有尝试的心思。
屋内这么多人陷入这般诡异的沉默，反倒让秦副部长有些慌了神。
“怎么样？”
“耿老，建新同志…还有各位，给句话啊！”
“永健同志这第二个方案能行么？”
…
“秦部长，第二个方案…依照纸面理论的阐述，有可行性…不过吧…”
这会儿还是靳总工开口，主动表达自己对第二套磁悬浮列车的看法。
理论可行…又不敢确信能否试验完成。
同样还提及了国际上对于这一套方案的情况，属于各自争抢着试验，却并无实际先例将这套体系的列车道路走通。
“我算是听明白了，就是这两套方案都有一定的可行性。”
“第一套的方案，总得方向类似于东瀛国他们目前的新干线？第二套的话，完全没有先例是吧？”
“永健同志，这两套方案都是你设计的，你具体怎么看？”
秦部长转头重新望向沙发边上正喝着茶水的沈永健，想听个更明确些的意见。
“两套方案，总得来说都是从头开始，需要攻克突破的新技术很多。”
“但是第一套的高铁方案优势在于建造成本相对较低，且一旦落实完成，能够并入目前的铁路干线网…”
“缺点则是以目前的材料条件，哪怕建成这个速度下材料磨损度大，定期维护的成本高，且理论上的速度上限不如磁悬浮…”
沈永健这会儿说得很细，对于两个方案的优缺点自然早有考虑。
屋内众人也都望向他，不时点头认同，不时思索沉吟。
“至于磁悬浮列车，优势在于速度快，上限极高，运行无接触无摩擦，使得维护成本相对低。”
“缺点也显而易见，基础造价几乎是高铁的两倍，且无法与现有铁路网兼容，总体技术实践要求会更高些…”
秦部长听着沈永健的讲述，心中才对两个方案真正有了明晰的概念。
尤其是听闻其中的优缺点，一时间脸上也升起犹豫之色。
好半晌后，才突然自嘲地笑出声回应道。
“原本这段时间老睡不着觉，做梦都希望部里那位同志能给个可行的方案。”
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