项，尤其是一会我们要进去的飞机内，要优先拆卸的配件。”
副站长说着，取出一个U盘，插进了电脑内。
众人也停止了闲聊，各自坐下。
“不过抱歉各位，安225这种飞机太不常见，我们这边没有对应结构图。所以要说的，基本只有前半部分波音747的。”
副站长说完，屏幕里放出了一架客机的结构图。
“一般的客机只有两层，客舱一层，货舱一层。而波音747是历史上最大的客机之一，有三层。
它在常规的一层客舱和一层货舱上面，还有半个二层客舱。也就是飞机头部后方，在机背上稍微凸出一点的部分，我们有时候叫它驼峰。
这个客舱，以前是头等舱，后续的版本里改成了机组人员休息室……”
副站长对着结构图介绍了一遍747的基本结构。
然后，他开始向众人介绍了一些需要重点拆解的东西。
“这个是头等舱的屏幕，一般标准化件，应该是卡进去的，通过这个卡扣可以敲下来，然后拔掉连接线的接口就行……”
“这是液压电磁阀和压力传感器，在舱壁上挂着，拧四个螺丝就能拿……”
“这个是氧气发生器，一般也是通用件，也可以拆……”
他一一说明了可以拆卸的东西，说完之后，他又向众人申明了一句警告：
“各位，有一点要特别注意：
因为你们没有经过长期的专业培训，所以为了避免引起严重事故，无论怎么样，都禁止拆卸飞机驾驶室里的任何东西。
另外，介于这架飞机的特殊性，一会在两部分飞机交界处的区域，我们也禁止拆卸。”
他扫了一圈在场的人，语气带着点拜托的意味：
“我说的这条警告，还是麻烦大家多上点心，把风险降到最小。”
众队员点了点头。
之后，副站长又具体讲了一遍登机后其他事项，这堂培训课才算结束。
时间已经过去了一个多小时。
在这一个多小时里，外面的那架怪异的飞机一直静静地
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