错，三个月之後，我们的第一辆J71三轮摩托车就要正式下线。」
「今年下半年就要正式地出现在欧洲市场，成为摩托车市场的一匹黑马。」
伴随着江辉的这个安排，一众人马立马开始行动了起来。
虽然这个事情是江辉今天才正式地公布，但是一些准备工作其实他早就有安排。
比如江辉摩托车厂的工厂选址之类的，根本就不用重来。
把原本买回来给小江改装车使用的一个二手大厂房直接拿过来使用就行。
初期的大部分零部件，也都可以直接从长江750的供应体系里头找厂家购买。
如今已经是1992年，各种限制比1982年的时候少了很多。
只要有钱，还是可以找到很多机会的。
所以经过了几个月的忙碌之後，第一辆J71就顺利地下线了。
江辉有针对性地做了一些改进，所以各方面的性能比国产长江750都好了一个等级。
而欧洲那边的合作夥伴，江辉也已经考虑好了。
「卢卡斯，我们双方在慕尼黑共同成立合资公司，专门负责江辉摩托车的销售。」
「第一批样车可以等发车後三个月再打款，如果销售情况很不理想，我还能接受退车」
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「这样子你基本上不需要承担什麽风险。」
江辉在首都修了那麽多年汽车，特别是大量的进口车，很多都是他负责维修的。
卢卡斯以前是德意志大使馆的三等秘书，跟江辉打交道也是很多。
去年放弃了铁饭碗，回国继承家业，专门做贸易生意。
江辉很早之前就知道对方的家族在德意志那边还有摩托车和汽车的经销业务，所以哪怕是卢卡斯回国了，双方的联系也没有中断。
这不，现在这个关系就派上用场了。
「江，你的这个切入点太有意思了。」
「BMWR71在欧洲确实是一个非常特殊的存在，特别是在老兵的圈子里头，很是受欢
迎。」
「但是数量非常的少，就算是车况很差的R71，价格也要去到三五千马克，差不多要一两万人民币。」
「如果是车况比较好的，价格直接去到一万多马克，相当於五六万元人民币了。」
「但是在华夏这边的话，生产一辆跟R71几平一样的J71，成本应该是不会超过5000元的吧？」
卢卡斯也不傻，听了江辉的各种介绍之後，立马就意识到了其中的商机。
作为曾经大使馆的人员，他对华夏的情况其实是比较了解的。
5000元的成本，他都是往高了说，算是给江辉留下了一笔还算是很不低的利润。
要不然的话，这种车的生产成本，可能就是三千多元。
不过毕竟双方是要合作的，之前关系也还可以，算是朋友。
所以按照5000元的价格出口，到时候他到欧洲那边按照相当於人民币一万五左右的价格销售。
他觉得还是很有市场的。
毕竟同样的价格在圈子里头只能买到车况很差的BMW R71，甚至就是有钱也没有货。
现在有长得几乎一模一样的J71给大家选择，肯定能够迎合一部分老兵的心思。
而5000元的出口价格，最终1万5的售价的话，就算是扣除了运费、关税之类的成本，利润空间也还是可以的。
关键是卢卡斯知道欧洲的二战老兵很多，只要有个几万人购买，这个生意就能大挣一笔。
他肯定不会错过。
「是的，所以我觉得这个事情有搞头。」
「我们厂生产的J71针对欧洲客户的喜好做了针对性的改进，外观上则是完全恢复了BMW R71的造型。」
「那些老兵，绝对会喜欢的。」
江辉很是肯定地说道，对此，卢卡斯也是非常认同。
很快，双方就分头行动起来。
第一批200台J71三轮摩托车，也是正式开始准备。
欧洲那边，江辉也是专门飞了一趟慕尼黑，跟卢卡斯把各种手续给搞了起来。
很快，伴随着第一批样车到达，卢卡斯也正式开始行动了。
德意志的摩托车市场，即将迎来一场不一样的风暴。
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