更紧凑，零件也更精密，尤其是这个化油器，双腔结构，比BJ212的单腔化油器复杂多了。」
他用手指着发动机中间那个程亮的金属部件，「这车的故障是冷车难启动、怠速不稳、加速无力，还会突然熄火，热车更严重。」
「结合咱们之前掌握的技术的，你们先猜一猜，核心问题大概率出在什麽地方？」
几人你看看我，我看看你，没人敢轻易开口。
过了一会儿，林元武站出来说道：「江辉，之前你说过，进口车难启动、怠速不稳多半和化油器有关，是不是化油器堵了？」
江辉赞许地点点头：「元武哥说得对，八成问题都出在化油器上，但也不能忽略进气系统和点火系统。」
「现在的汽油纯度不够，杂质多，很容易在化油器的量孔、喷口形成胶质沉淀，堵塞油路，导致燃油雾化不良。」
「但是，冷车难启动，还有可能是附加空气阀卡滞，热车熄火则可能和点火线圈热衰有关。」
「今天咱们就一步步来，从易到难，逐一排查，每一步都要做好标记，绝对不能乱。」
江辉准备把所有可能的问题都罗列出来。
到时候采取最笨的方法一步一步地去排查。
那样子自然可以解决眼前桑塔纳的故障。
至於效率，维修第一辆桑塔纳，不需要那麽讲究效率。
江辉一边说，一边拿起扳手，开始动手。
「跟维修其他进口车一样，先做好防护，这些进口零件金贵，弄坏了现在国内不好买替代件。」
「拆解的时候，每一个零件都要按顺序放好，最好做上标记。」
「哪个螺丝对应哪个位置，绝对不能搞混，不然装回去的时候，少一颗螺丝、装错一个位置，都可能导致发动机无法正常工作，甚至损坏零件。」
江辉快速地把过往叮嘱过的东西，重复了一遍。
接着他没有先拆化油器，而是先打开了空气滤清器的盖子。
这是最基础、最容易排查的环节。
也是老师傅多年积累下来的好习惯，先排除简单故障，再处理复杂问题。
「你们看，空气滤清器是过滤空气的，要是它堵了，进气量不足，混合气就会过浓，导致怠速不稳、加速无力。」
江辉拆下空气滤清器的滤芯，果然，滤芯上有一些灰尘和杂质，甚至还有一些细小的沙粒。
当然，不见得就是这些问题直接导致了桑塔纳的故障。
但是清理一下肯定没有坏处。
他拿起滤芯，用打气筒轻轻吹净上面的灰尘，又用乾净的抹布擦了擦。
「记住，清理滤芯的时候，要从内向外吹，不能反过来。」
「不然灰尘会进到滤芯内部，反而堵塞进气通道。」
「另外，要是滤芯破损了，不能勉强用，必须更换，不然灰尘会进入发动机，磨损气缸和活塞，造成更大的故障。」
清理完空气滤清器，江辉将其装回原位，然後开始检查进气系统。
他用手指按压进气歧管和真空管的接头，又用肥皂水涂抹在接头处，仔细观察是否有气泡冒出。
这也算是当下设备不齐全的情况下的土办法了。
别看是土办法，但却是各家修车店最常用、最实用的方法。
哪怕是後世，煤气公司上面检查有没有漏气的时候，都会采取类似的方案。
「进气系统漏气，会导致混合气过稀，加速时动力不足，行驶中容易熄火，尤其是热车的时候，温度升高，密封垫片老化，漏气会更严重。」
江辉
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