电池是不敢指望了，那就铺电线，大面积的不行，就来个小范围的。别的地方合不合适先放在一边，河套地区绕着圈的可是黄河，再在大同和岱海之间已经在铺设马车轨道了。如果在哪里利用黄河建些水电站，然后把电线用水泥电线杆引过来，沿着大同到岱海就通了电。到时候完全可以把那矿用电车的技术用上。
高级的矿用电车就不要指望了，什么充电电池类的就别指望了，连解放前的公共汽车电车朱由校都不敢想。原始点的矿用电车，朱由校还是见过的，让那小矿电跑起来的方式有两种，一是用绞绳拉的那种，在固定的一个地方放上一个大绞盘，通过绞绳的拉动，让车动起来，不过那个基本都是上坡用的，比较慢，可以不考虑了。现在考虑的就是有一个电车头，拉一排的那种了。
电车头其实也不复杂，目前宋应星已经制出了电动机，就它了，只要通上力能动，让车轮动起来，这就算成功，至于改进，那就是宋应星的事了。一年不行就两年，两年不行就等十年，这点愚公移山的精神还是有的。
“皇上打算象卫生纸作坊的水车一样，不停的摇动磁铁，让电不断的产生出来？”这个问题在研究之时就曾经yy过，那是第一次看到电动机的小把柄动起来的时候，宋应星就激动的想过，把皇上的水车利用起来，就可以有不断力量在去摇着发电机，然后就有不断的电产生了，就可以让这个把柄不断的动起来了。这个想法还真没给第二个人说出来，没想到皇上竟然也是如此想，真是英雄所见略同啊。
“对，宋爱卿，只要把电引了出来，沿着道路铺在空中。那路在哪里电就到了哪里，如此利用这个电动机的原理，可以把它作用在车轮之上，如此可以让车轮动起来，沿着电线一路下去就是、、、、、、、”说着，朱由校也不管脏不脏的，在工作台上摸过来了笔和纸。把黄河和大同到岱海的有轨马车画了
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