切都不一样了。大明的调兵速度。将提到一个令人恐怖的状态。这怎样不让蒙古战俘们吃惊？
同样吃惊的还有大明帝国的工部尚书。求极宫的一把手徐光启。有轨马车计划徐光启是知道的，关于有轨的车道的摩擦阻力，皇上也明确的与其谈过。按着皇上所说。假设同样的一千斤货物，如果马拉的是二轮马车，是五百斤的阻力，那四阻就是三百斤，而在轨道之上，也就是一百斤而已。（当然这个只是大体的例子而已，具体的还得计算。）但说明一个问题，在轻轨之上，马拉车出的力不大。
这是一个划时代的实验，所以徐光启做成求极宫的大佬当然派人来参加了。
结果让他很是震惊，如此轨道的好处，那是不言而喻的，按着这种铁轨，发展下去，遍布全国之后，日行一千，夜行八百不再是梦。这将对大明的经济发展、军事发展会有一个大提速。
徐光启相当钦佩皇上朱由校，不是地位上的关系，而是那天马行空的思想，让人不由的钦佩。皇上开创了许多的不可能，光报的出现，让所有的人大吃一惊，以前送信那要视道路的远近，就算是朝廷专用的七百里加紧，这个七百里也就是一天的极限速度的。但有光报的存在，短短的几句话，在短短的时间，就能传送完毕。
现在又是这种运送实体的有轨马车存在，让人怎能不吃惊呢？
大天有轨马车道的实验成功，标志着下一步几条以京城为中心的，纵横南北、东西的全国性的有轨马车线路就要开始上马了。这是工部在续全国修路的大潮远远没有结束的时候，再接的一个大活。
求极宫的学生，听说了这个消息之后，可以去天门城去看了，这是皇上特准的。但前提是自驾去大同，这个自驾可不是驾着马车，而是自行车。京城到大同不算远，官道也修的方整。以求极宫的上百学生来个自驾游，对他们的体魄、毅力锻炼有着相当大的好处。
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