苏清瑜眼神很安静。
“你知道这意味着什么。”
“知道。”
“国内全国推广可能会被拖很久。”
“知道。”
“金融授信，认证，供应链都会有压力。”
“知道。”
“外面会说你孩子气，会说你掀桌，会说你不成熟。甚至清河内部也会有人怕。”
齐学斌把平台方案合上。
“那也比把他们卖了强。”
苏清瑜沉默片刻。
“最坏打算是什么？”
齐学斌抬头。
“国内这张桌子，如果必须用控制权换上桌资格，那就先不坐。”
这句话终于落了地。
苏清瑜没有震惊。
她像是早就等着他亲口说出来。
“车往哪里去？”
齐学斌没有立刻说。
他走到窗前，看着燕京夜色。
前世的记忆在脑子里翻涌。
国内市场会爆发。
但不是现在。
现在这张桌子上，技术，资本，政策和利益纠缠太深。
清河如果硬冲全国大盘，就会被人按在桌上拆。
可世界很大。
出租车公司，网约车车队，低成本营运市场，巴西，欧洲，东南亚，一些城市需要的不是概念车，需要的是能跑，能修，能省钱的营运车辆。
当然，那条路同样不轻松。
认证，物流，售后，语言，法律，保险，汇率，每一项都能要命。
但至少，那是一张新桌。
齐学斌转身。
“国外。”
苏清瑜手里的笔停住。
“说具体。”
“先不说订单，也不说市场打通。只说样车，真实运营，出租车公司，地方车队，低成本营运场景。我们不去讲故事，只让车跑。”
“欧洲？”
“可以。巴西也可以。美国也可以先看技术合作和展示，不急着卖。”
“大众那边？”
“用技术研究，底盘反馈，质量提升做掩护。明面上仍然是技术合作和海外顾问，暗线找真实运营方试车。”
苏清瑜低头记了几行。
“样车数量？”
“少。不能多。”
“渠道？”
“你来做。星光基金海外线，不能牵清河公文口。所有合规留痕要做足，但国内这边不能提前知道。”
苏清瑜抬头。
“你担心国内压力转向出口，港口，外汇和认证？”
“对。”
“那我离开清河，会被人误会。”
齐学斌看着她。
苏清瑜笑了一下，很淡。
“别人会以为我对你失望了。”
“委屈你。”
“这点委屈算什么。”
她把文件合上。
“只是你要想清楚，出海不能当成逃。国外的人不会因为你是齐学斌就买账。他们只看车坏不坏，售后快不快，合同能不能执行。”
“所以才要你去。”
“我去可以，但清河内部怎么办？”
齐学斌把赵明华发来的照片推给她看。
“照常生产，照常复检，照常补短板。外界可以以为我放弃新能源汽车。只要车间不停，技术不停，账不停，路就没断。”
苏清瑜看着照片里的工人。
“你这算不算真的要掀桌？”
齐学斌摇头。
“桌子如果摆歪了，我不坐。车还是要造，路还是要修。”
房间里又安静下来。
很久之后，苏清瑜把所有文件分成两摞。
一摞写国内平台。
一摞写海外预案。
她把海外预案压在最下面。
“这件事，只能我们两个人知道。”
“暂时是。”
“周远航呢？”
“先不要。”
“赵明华呢？”
“也不要。”
“沙书记呢？”
齐学斌沉默片刻。
“现在不能说。不是不信他，关键是不能让省里替我背这条暗线。”
苏清瑜点头。
“明白。”
她站起身，把平台附件重新装进文件袋。
“明天最终协调会，他们应该会给更好的条件。”
“会。”
“基地，订单，政绩，比亚迪份额，都会给。”
“嗯。”
“你会很难拒绝。”
齐学斌看向桌上的照片。
“不难。”
苏清瑜看着他。
齐学斌声音很低。
“真正难的是拒绝之后，怎么把这些人接住。”
苏清瑜没有再劝。
她把电脑打开，调出海外联系人列表。
欧洲技术顾问。
巴西出租车行业联系人。
美国汽车销售咨询线。
还有大众那边的工程合作窗口。
这些名字以前只是备用。
现在第一次被放在了桌面上。
她合上电脑。
“如果你真要掀桌。”
齐学斌抬头。
视频会议软件的提示灯还亮着。
窗外夜色很深。
苏清瑜声音很轻，却没有半点犹豫。
“明天开始，我准备出海。”
齐学斌没有立刻说好。
他走到桌边，把一张空白纸拉过来。
“出海这个词不能落在纸面上。”
苏清瑜点头。
“写技术协作。”
“第一层，和大众顾问线继续做底盘，质量体系，耐久测试协作。样车出境，理由是工况反馈和工程研究。”
苏清瑜接着写。
“第二层，海外运营方只做受控样车试跑，不签销售承诺，不对外宣传。”
“第三层，所有样车必须有备件包，远程诊断，司机反馈表，多语言提示和保险责任预案。”
苏清瑜抬头。
“你这不是临时想的。”
齐学斌没有否认。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）