赵明华问：“那我们拿什么谈？”
齐学斌把手边一份清河运营简报拿起来。
“拿场景。”
屏幕里几个人都看着他。
“比亚迪有电池，有制造积累，有工程迭代能力，也有成本控制能力。可他们现在缺什么？缺一个被国家规则桌认真看见的县域新能源运营样本，缺一千辆车每天在真实路况里跑出来的数据，缺二十一个县城可复制的营运网络，缺一个能把司机，金融，补能，售后，监管全都组织起来的地方系统。”
齐学斌把简报放下。
“长鹏缺技术纵深，比亚迪缺场景入口。清河并非找他们救命，也并非拿订单求他们施舍。我们要谈产业互补。”
苏清瑜听到这里，眼神微微一亮。
她问：“合作边界怎么划？星光基金不能变成外资控制通道。”
齐学斌点头。
“星光基金只做合规支持和谈判框架，必要时提供国际财务模型，不碰控制权。清河提供示范场景和政策协调，长鹏提供整车平台与存量数据，比亚迪提供电池，制造，质量体系和工程团队。各方权益可以谈，但不能让任何一方背上外资控制新能源主链的风险。”
苏清瑜迅速在纸上写下几个关键词。
清河场景。
长鹏平台。
比亚迪技术。
星光合规。
周远航在屏幕那边沉声道：“如果比亚迪真愿意深度合作，长鹏很多短板能被迅速压缩。但他们也可能反过来吃掉我们。”
齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“所以谈判要有边界。我们不怕合作伙伴强，怕的是自己没有不可替代的东西。清河的不可替代，不在厂房，不在补贴，在真实运营场景和国家级试点入口。”
赵明华点头。
“我准备数据演示。不能只给漂亮报表，要把投诉，坏车，排队，停运补贴全放进去。对方如果真懂产业，会看问题背后的系统。”
“对。”齐学斌说，“藏问题，只能换来一个普通供应商。摊开问题，才可能换来战略伙伴。”
视频会结束后，苏清瑜立刻联系深圳方面的公开渠道。
联系并不顺利。
比亚迪见过太多地方项目。全国各地想找他们供电池，做代工，挂新能源概念的企业太多。很多地方开口就是土地，税收，补贴和采购承诺，材料做得漂亮，车间却空荡荡。
苏清瑜先通过公开商务邮箱递交合作摘要，又让星光基金的律师团队核对措辞，确保没有任何外资控制，变相代持和地方违规承诺的风险。她甚至把“清河不承诺排他采购”写进说明里。
赵明华看到这一条时，还有些犹豫。
“不承诺排他，会不会显得诚意不够？”
苏清瑜说道：“真正的战略合作，不靠排他条款开头。我们越急着锁死对方，对方越会把我们当成缺钱缺技术的求援者。”
齐学斌也赞同。
“清河要给的是开放场景，不能搞行政绑架。比亚迪愿意来，原因应当是看见价值，不能因为我们递上锁链。”
他们重新整理材料。
第一部分，只放事实。
车辆数，里程，司机收入，故障工单，快充站使用率，停运补贴。
第二部分，单列问题。
高压报警，线束一致性，底盘耐久，冬季衰减预估，混动空白。
第三部分，才写合作设想。
电池包联合验证，质量体系共建，县域营运车型迭代，未来多县复制样本。
苏清瑜把每一个词都压得很实。她删掉“全国领先”“历史机遇”这类容易让人反感的字眼，换成“待验证”“可复核”“现场开放”。
齐学斌看完后，只说了两个字。
“能发。”
材料发出后，房间里反而更安静。
周远航从清河又打来电话。
“齐书记，如果比亚迪真来，他们一定会看见我们厂里的乱。”
齐学斌道：“那就让他们看。”
“二期返修车也看？”
“看。”
“司机投诉也看？”
“看。”
周远航沉默了两秒。
“这会很难看。”
齐学斌沉默片刻，开口：“难看不可怕。怕的是我们明明难看，还装成漂亮。比亚迪如果只想看漂亮，他们就不适合做我们的伙伴。”
周远航长长吐出一口气。
“明白。我让厂里按真实状态准备，不搞突击粉刷。”
挂断电话后，苏清瑜抬眼看齐学斌。
“你这是把清河的弱点全交出去了。”
“合作的前提是对方知道我们弱在哪。”齐学斌说，“华鼎拿这些攻击我们，比亚迪看到这些，才知道他
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