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一个卖旧衣服的老人问了三遍。
“他们真没收走市场。”
刘浩回答到第三遍时，语气依旧耐心。
“没有，只喝了我们一杯白水。”
老人还是不放心。
“以后呢。”
刘浩看向正在修路障的铁山。
“以后还得继续修。”
消息沿着各个小营地迅速传开。
红土寨没有被打败，北线联合会也没有正式得到承认。
可所有人都看见，红土寨的车第一次在这里停了下来。
第二天，来市场的人比以前更多。
有人专门来看路障，也有人想确认所谓联合会到底是什么。
许老师在入口放了一张说明。
【北线道路由参与营地共同维护】
【任何车队均需登记】
【费用只用于清障、护送与救援】
【所有账目定期公开】
很多人不识字，只能围在旁边听别人念。
刘浩被临时安排负责解释，半天说了几十遍。
一个小营地首领问道。
“交了钱，真有人护送。”
刘浩点头。
“得提前登记路线，人够才发队伍。”
那人又问。
“路上被抢怎么办。”
刘浩说道。
“能救就救，救不了会把危险位置记下来，不会保证绝对安全。”
首领皱眉。
“那还收钱。”
刘浩看着他。
“你去黑旗买盐，也不能保证回家不摔跤。”
旁边的人笑了起来。
首领想了想，竟然觉得有道理。
联合会的规则开始从一张纸变成实际工作。
黑旗负责东段情报，老高营地负责材料，避难区提供粮食和医疗。
几个小营地轮流派人守桥，商队则可以选择用物资抵扣维护费用。
第一支申请护送的是一辆装着药草的驴车。
车主只愿意出半袋豆，要求四个人送他走十五里。
沈账听完直接摇头。
“这生意亏。”
陈景说道。
“第一次做。”
沈账问道。
“第一次就该亏。”
陈景点头。
“让别人看见规则能用。”
最终，刀锋带三个人完成了护送。
他们只遇到两只野狗和一段塌方，回来时还带回了路况记录。
王凯把记录贴到市场公告板上。
那辆驴车第二天安全返回，车主主动多送来一小袋药草。
“路上真有人管。”
这句话比公告有用。
接下来的几天，申请护送的人逐渐增加。
联合会不得不规定固定出发
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