线涨价，而通过陆地的进口渠道则因此繁荣，大量商家不得不通过寻求吴哥或者国内中转来获得进口物资。
国内方面已经配合唐文实行了同样的关键物资管控，只允许民用生活物资继续贸易，於是吴哥就变成了主要中转站。
然而吴哥害怕唐文连带着一起禁运制裁也不敢太过，只允许小范围的秘密交易。
如此情况下，虽然外界几乎已经看破诺威油轮事件是安南碰瓷，但在11日，大西洋公约通过决议，要求海上联防队立即解除禁运令，否则将发起对盖金的最严厉制裁，尤其是关闭石油出口通道。
外界均认为石油制裁将会很快引爆盖金的财务危机，但唐文本人却并没有因此对外做出回应。
鹅城
对於制裁唐文暂时不急，毕竟应对方案早已做好，现在他得先做另一件大事：
天堂城号下水仪式。
历经14个月建造，从1998年末开工到现在，这艘百万吨级巨轮终得以建造完成。
在建造的後期阶段其实还停工了一段时间，唐文那时候让AI介入对部分图纸进行了重新修改，主要是完全去掉了原始设计中部分为了军事目的的结构。
海上联防队足够强，没有必要弄这麽一座死沉且明显的超级巨舰执行战争任务，完全没有场景。
AI大幅度修改的都是娱乐区部分，尤其是外形方面更加科幻和流畅。
最终落成的天堂城号参数上和最开始没有差太多，总长达到了702米，船体宽度115
米，加上外飘後总宽度160米。
动力方面也做了调整，原计划用3台帝国A4W核反应堆，甚至那些反应堆都已经运到了鹅城。
但帝国军方对这些反应堆严加看管，并且在吊装的时候要全程监督，因此唐文便采用了自己制造的反应堆。
帝国对此一无所知，还以为是天堂城号难产继续守着3台反应堆，并且计划调回国内支援航母建造。
采用自造反应堆後，天堂城号的反应堆数量扩大到6台A4W，并采用全电综合电力系统，最大发电功率810兆瓦，并且还配备了发电功率40兆瓦的重油锅炉辅机组，绝对是名副其实的海上城市，为未来升级留出充足空间。
天堂城号的特点不仅在於大而且在於自持性：
那条目标设计550米、实际落成580米长的跑道足以容纳一些改造後的中型运输机降落，例如加强後的C130或者运8，无需靠岸就能获得大量给养。
并且船体尾部配备坞舱，里面可以容纳大量500吨以下的游艇和检修船，在海上就能进行日常维护和为小船提供修船服务。
由於主核动力不需要添加燃料，天堂城号最大的能源依赖被解决，内部首次搭载了成体系的部分循环生态系统，包括种植、饲养场地。
理想状况下可以20个月不靠岸依然能提供丰富的动植物产品，而极端些这套系统可以维持10年。
如果哪天爆发丧屍末日，少量人口说不定能靠着天堂城号苟到死为止。
现在，是见证奇蹟的时候了。
唐文没有大张旗鼓召开什麽剪彩仪式和找人观礼，天堂城不需要，它的存在就是一种爆炸性的话题。
来船坞的只有海军、赵汉德、高玉良等一些老朋友，很是低调。
一行人乘坐拖船来到1号船坞的闸门口，站在甲板上等待着。
随着大功率电机的电流声，山一样高的巨门中发出钢铁碰撞的咔咔声，一年多未曾见光的船坞逐渐开启，站在闸口的人们都能闻到那股有些陈旧的气息。
船坞内的景象越来越大，天堂城号的真容逐渐展现。
天堂城号的干舷高度达到了80米，相当於20多层高楼出现在眼前，是尼米兹级航母的近乎三倍。
拖船上的众人要吃力的抬头才能勉强看到天堂城号船头的最高点，钢铁巨构给人如同断崖一般的压迫感，让他们禁不住屏住呼吸。
「我滴个老天爷啊。」
闫剑仰头太厉害险些後倒下去，被人扶稳後仍然呆滞的望着那简直如同一面墙的巨轮：「这麽高的船，上面确实能说是天堂城了！」
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