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如果没有右翼军溃的事件，按照原本的作战计划，会战开始后，李矩是打算让右翼的骑兵先与石勒军进行鏖战，然后在左军与中军以车师御敌，阻挡敌军的攻势，而后悄然间将兵力调动到右翼，使其力量逐渐雄厚，最后压垮敌军。
虽然眼下右翼溃败，导致这个计划无法实施，但中军的车师仍在，且没有任何损失，这就使得李矩仍然可以设法抵御两面夹击的骑军。
于是在右翼的一片混乱之中，车营的士卒们如同蚂蚁般迅速行动着，他们一面在前边驱赶着驮马，一面在后边推着车尾，竭力将带来的偏厢车拉至指定位置，然后卸下绳索，将驮马驱赶至阵中，并用专用的楔子将偏厢车的车轮卡死。然后又从车厢内取出几根木桩，在车与车的缝隙间打入泥地。
所谓偏厢车，其下部仅是一辆普通的二轮手推车，长一丈三尺，宽九尺，高四尺，然后在上部用四尺高的厚木板围住车头与右侧，形成一个开放式的偏厢。平时车厢内可以存放需要的辎重军需，一旦遇到战况，便可以将偏厢车连成一线，以有车厢板的一面对敌，这就形成了一道较为简易的防马工事。
但偏厢车的这个简易，其实是相较于正经建成的营垒而言的，若要与野战时士卒临时挖掘的堑壕、栅栏与马拒相比，这些偏厢车则要坚固得多。
因为时间紧迫，又事关全局，李矩罕见地发了狠。他下达军令称，若是谁不能按时抵达指定位置扎营，负责该地段的军官便要当场斩首。队正们自然不敢耽搁，拼了命地督促属下运车列阵，紧赶慢赶，总算是在石勒军发起总攻前摆好了阵型，而后纷纷精疲力尽地坐下来歇息。
此时天色已经麻麻亮，冷风吹来，被汗水湿透的衣裳很快变得冰冷，让人忍不住地想要发抖。而车营士卒从偏厢车的孔洞与缝隙中向外望去，发现击溃了汉军的右翼的晋阳铁骑也在原地下马歇息，看来对于他们而言，完成击溃整个汉军右翼这样的壮举，同样不是一件轻松的事情。
可这并不意味着停战与歇息，也就是在这个时候，石勒军中响起了嘹亮的角声与隆隆的大鼓，晋阳军的总攻就此开始了。
大概是认为胜局已定，石勒采用的是三军齐动的策略，左、中、右三路大军几乎同时自原地出发。数里长的人墙方阵向前发起冲击时，就好似一只巨大鲲鹏在头上伸展双翼，地上的军队俱是大鹏遮天蔽日而产生的影子。又好似一场大雪崩骤然发生，随着一点雪花的牵动，所有雪点都似浪潮般漫山遍野而来。
此时的石勒军在数量上已经占据了绝对优势，已经不太需要过于复杂的战术。因此，石勒命令刘仲道的军队在与汉军的左翼做牵制，其余大部分的士卒都被拿出围攻中军。这就使得从上往下看，可以看到石勒军如同怒涛涌向礁石般向李矩中军拍打而来。
最先遭受打击的自然是中军的正面，在此处布防对敌的乃是文硕所部，而他们要面对的，正是成千上万来自于代北高原上的鲜卑铁骑！
作为自匈奴以后近两百年的草原霸主，鲜卑人从小就在穷山恶水中生长，大漠的朔风逼迫他们去抢夺与战斗，加之现在的鲜卑又处于四分五裂的分裂状态，各部之间征战不休，使得几乎每名成年的鲜卑人都是一名久经厮杀的战士。
而鲜卑人与前辈匈奴人最大的区别则在于，在边境与汉人学习了百年之后，他们都掌握了先进的锻铁技术，加之又拥有大量的马匹，竟先于汉人一步催生了成熟的甲骑具装技术。加之鲜卑人本身卓越的作战素质，一度彻底压制了周边的所有竞争者，即使是魏晋时期的中原军队，同样全都成了模仿者，无法在原野上与之争锋。
此时拓跋六修发起进攻，立刻就给正面汉军以巨大压力，这些鲜卑人知道汉军
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