行动结束了，上海的普通人根本没有意识到有什么异样，一点小小的浪花就消失了，但是上层的人物真正感受到了祝楷的愤怒的力量，摧枯拉朽般横扫的实力展现让所有人不寒而栗。
祝楷的生活回复了平静，凯旋号也终于是回到了上海，随船而来的是一辆加长版的福特豪华轿车和一架单翼三发动机的五人座水上飞机，这辆轿车是采用防弹设计，即使用机关枪扫射它也能撑过一分钟时间，里面的装饰就是两个字：奢华。
然而比起这架水上客机，祝楷是完全不一样的感觉。这个庞然大物的驱动动力是三发的设计，就是在左右机翼下的悬空吊舱中各增加一台200马力的星形空冷活塞式发动机，并将前部的驾驶舱从半敞开式改为封闭式，飞机的蒙皮是带波纹的薄铝合金材料，不再是布料。这是一款欧美最先进运输机的设计，不过是加了几个座位，后面还可以装载一些物品，不过真的是不错，就是翼展就有12米，机身长有8.2米，高有2.2米，空重就有1.13吨，升限有4000米，巡航速度是250千米/小时，航程是800千米，这样子的话，从上海到青岛只要3个小时就肯定能到，太方便了。
随着飞机而来的还有一个飞行教练，他负责开飞机和接下来的教学工作，直到培养出祝楷自己的飞行员他才会回去美国，祝楷的另外两架水上飞机现在已经转移停靠在工程机械新厂区那边的一个简易水上飞机停靠码头上，当看见这架飞机时，他决定马上扩建那个码头，让客机可以从那里起飞、降落。
那两架水上飞机现在可是护卫队员们的宠儿，每天都有护卫队员在教练的教导下在这里学习飞行。起初的时候大家还是有些害怕，没有人敢上机，就是几个祝楷的警卫闲时来玩玩，到后来李烽上飞机潇洒了一把后，大家渐渐地喜欢上了飞行，而且柴油供应跟上之后，更是飞机都快不着地了。飞机数量还是太少，马尾的飞机处可是太磨蹭了，机翼已经改了几遍还是没有加工好，后来祝楷才知道，设计图纸上发动机马力是配置金属机翼的，如果是木质机翼动力偏大了，所以上海这边只好重新改造设计了一款300马力左右的发动机，才配上了马尾的木质机翼，这也让他哭笑不得。接下来马尾那边也是想搞金属机翼的飞机，不过这个铝合金材料就必须靠祝楷去进口了。
凯旋号这次回来可是风光，而且有一台试运行的燃气轮机让祝楷非常兴奋，各项数据有接近成品要求的迹象，需要在实验室再次试验。
李浩汇报了泛美船舶制造股份有限公司的具体情况，摩根已经把这家公司的发行和上市作为明年的一项任务列入了时间表，前期的操作过程还是相当繁琐的，他只带回来重组合并的文件材料给祝楷签字，其它的东西他说不清楚，有本厚厚的资料带给祝楷，希望他有时间看这个全英文的资料。这次李浩带回来的很大一笔资金是黄金
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