狠的压这厮那亏损累累的船厂和三艘炮船的价格，不能总让那个林永生在卡洛塔面前表现，这一趟宁波之行一定要最大限度的发挥黎塞留家族继承人的影响力出来。
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左宗棠这三天来夜不能寐，身为闽浙总督，经过差不多三年的谋划要为大清办船政。也终于在今年开花结果得了上谕的恩准，这恐怕也是朝廷对左宗棠最后镇压了东南数省太平军的褒奖，
同时也是满清分化瓦解以曾国藩和湘军为首的汉族地方势力的手段。当初清廷扶持李鸿章叛出湘军是一招妙棋，现在扶持左宗棠这位楚军的统帅和李鸿章的淮军、曾国藩的湘军打对台同样是一招妙棋…
闽浙总督当然睡不着，船政大业是闽浙洋务运动和工业化的龙头，比起在长江中下游特别是安庆、南京、合肥、苏州和上海干的红红火火的两江总督所取得的进展而言。闽浙已经落后了至少大半年以上，
而且双方的实力差距也是巨大，李鸿章背靠世界最大的列强大英帝国，而且还获得了美国人的支持，左宗棠处心积虑也只从其中把法国人的墙角给挖了。在十九世纪中叶，世界造船技术最发达的就数英、法两国，加上一个后起之秀的美国，但是美国缺少建造战舰的资历，因此英法才是发展船政合作的首选…
早在1863年盘踞安庆的两江总督曾国藩“拟设立铁厂”，特派从美国留学归来、怀有用西方科技文明改造中国愿望的容闳赴美购买“制器之器”。
时任江苏巡抚的李鸿章遵示拨款万两，“交令速往”，并复函曾国藩说西人制器之器。实为精巧。醇甫此行。当可购到。海疆自强，权舆于是。”
当时李鸿章与上海道丁日昌彼此讲求御侮之策、制器之方。李鸿章认为，先前设立的炸弹三局，“机器仅值万余金，不全之器甚多”，急需“买制齐全”。若托洋商回国代购，路远价重
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