的第10次作战任务，只需要再飞几次就可获得第一枚飞行奖章了。”
大家都知道，我们需要飞15次任务才能获得一枚空袭飞行奖章。
“是啊，那么我就飞下去。”我说道。
“是的，长官。”这位健壮如牛的年轻水兵说道，对我不以为然的反应感到很失望。
我拿起我的飞行日志一页一页地翻着，这是一本硬皮小册子，它那粗麻布的蓝封面上用金色的大写字母印着：飞行日志。
我只有一本，而中队里资历较老的驾驶员和电子战军官有好几本，粘贴在一起，然后用中队叠伞员制作的皮套整整齐齐地装订起来。
我盯着自己的日志，感觉自己就像一个足登崭新白色运动鞋的新来的小球员，拼命想把新鞋东蹭西磨地弄得破旧些，与所有老家伙们相比，我的日志太薄太新了。
我一边胡乱翻着日志，一边回想联翩：我驾驶高级教练机，第一次降落在莱城湾内游弋的莱城号航空母舰上，我驾驶高级教练机通过航母降落资格考试，是在索龙号上，而我驾驶e-20电子战飞机第一次夜间用挡阻装置降落则是在摩鹿加号航母上。
想到此，我激动得发起抖来，我用手指又翻了几页，终于找到了，所记载着内容好像从纸面上跳出来大声喊道：“这个家伙是一名经过战斗检验的海军飞行员。”
我笑了，在一阵自鸣得意的回忆中，我想起了和我一起训练的所有伙伴，他们定会舍弃一切来换取我现在所拥有的东西，一本有用绿色墨水记载的内容的飞行日志。
在我制服上的金质翼形飞行徽章的正下方佩戴一枚枚勋章一定非常好看，我的眼睛顺着一列列数字移动，根据最近几次飞行任务的回忆对它们进行核对，结果发现有个地方登记有误。
“水兵，我想你是不是将我上次任务的仪表飞行时间填漏了。”
“怎么回事，长官？”
“我相信上次任务我登记了0.4小时的仪表飞行时间，而我的飞行日志没有记上这一时间。”
他神情紧张地翻看他面前桌上的一些纸张，发现了我在完成我提及的任务后所填写的那张黄色原件，“对不起，长官，我想是填漏了，我马上更正过来。”这位年轻的水兵道着歉，对自己的疏忽感到很不好意思。
“谢谢你费心了，这些仪表飞行时间对我的资格鉴定十分重要。”
“是，长官，知道了。”他说道。
我将飞行日志递给他进行更正，然后便离开了那间密室，此时我不禁想到，正如我的训练教官那位参谋军士教导我的那样，注意细节实在是太重要了。