地面大型预警雷达、指挥部和空中预警指挥机提供完整的空情保障和指挥，不但和限制飞行员临机思考和应变完全不是一码事，而且是空战基本的条件，在这个问题的认识上，如果从一个极端走到另一个极端，是不恰当的。
那么，怎样做到地面大型预警雷达、指挥部和空中预警指挥机的指挥干预起到良好作用，而不限制飞行员空中临机决断和快速应变呢？南华联邦自有自己的看法，这就要做到：
第一，首先全面掌握战场空中情况，为飞行员提供准确、及时、全面的信息。
第二，通讯联系和数据链信息传送手段快速、可靠、保密、及时，不贻误战机。
第三，地面各个预警雷达、指挥部应高效联网，全力避免在不同部门之间信息不联网、不流通、你知他不知、他知我不知，或者在不同部门之间来回转、互相指望、权责不清，或者上下级不同单位之间层层汇报、层层等待、层级过多的情况。
而力图在和平年代就整合建立起完善、高效、清晰、简明、有力的指挥结构，指挥结构扁平简明，指挥权责清晰明确，指挥人员专业素养高，并在和平年代利用演习和模拟对抗等机会予以充分锻炼和检验。
第四，指挥口令应清晰、简洁、明确。地面大型预警雷达、指挥部和空中预警指挥机的指挥干预，应力求做到把握大局，简短清晰的提示告知飞行员当前敌情，而不是代替飞行员做一切思考和举动、把飞行员做什么机动动作都规定的过死。
应在空战开始前将本方战机引导到最好的战位上和最佳的策略上，但空战已经进入双方交战后应放手由飞行员发挥为主，仅在关键时刻提供简短明确的关键提示。
好的指挥，和不那么好的指挥，根本区别就在这三点：
1，准确不准确，提供给空中战机的信息是否准确、全面，是关系到战术决策的关键。
2，及时不及时，提供给空中战机的信息是否及时、快速，也是关系到战斗成败的关键，需要由指挥部根据全面掌握的敌情而提前做出的判断，应该由指挥部及时做出，需要由指挥部提前做出的调动，应该由指挥部及时部署。
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