，实际上，财政经济就是土地经济，有土地的指标，就不是你理财，而是财理你了，地方政府如果有了土地指标，基本上就没有风险了，除非国家把这个土地指标又收回。
《华夏经济》：太平洋建设为什么能拿下新城项目，是不是也并非采取市场化方式，而是讲究人情化？
张介和：这里既有人情化，也有市场化，体现在：我对这个项目很看好，看好的人也很多，但都做不下来，政府也头疼，太平洋有实力，而且太平洋原来在新区就合作得很好，现在再合作一个新城，所有人说衣服是新的好，人还是旧的好嘛，政府也很高兴，就觉得好做了，这也是我国民间资本最大的一笔，一个项目，单一项目220亿呀，这是历史上没有的。
现在不是太平洋寻政府，基本上是政府寻太平洋，每天都有政府找上门寻求合作，太好的东西是卖方市场，不好的东西才是买方市场，太平洋已经从买方市场走向卖方市场了，口碑做出来了。
《华夏经济》：还有一个风险是用6个月时间推平700座山，其中涉及到环境保护、拆迁安置等问题，会不会有压力？
张介和：原来这里就是荒山，没有水，全是光秃秃的小山坡，项目规划评审时专家们评审就提出这个问题，但怎么会产生环境问题呢？原来的环境就很差，怎么会环境破坏呢？我们一搞，水引上，把植被搞好了，只有创造了环境，叫开发性的保护。
《华夏经济》：你预计在新城项目上的整体利润如何？
严介和：太平洋在投资回报、工程施工、土地一级开发，应该说取得利润也按照百亿计算吧，我本身投资这么大，没有50%的回报，投资干吗？我投资220亿，50%的回报就是110亿，就是这样的概念。
《华夏经济》：你怎么看10%的投资回报率？
张介和：很好了，很满足了，我现在量大了，在我国我绝对老大，我如果做到5000亿，我就500亿净利润了，全球华人企业还有哪个超过这个的吗？这个目标差不多很快就要达到了，我们计划30年，正好太平洋成立40年时达到这一目标，那时我们一年毛利润是1000多个亿。
《华夏经济》：新城项目最大的成本支出项有哪些？
严介和：多了，材料成本、引水成本、机械投入等等，光烧的柴油就不得了啊，全部是大型机械作业，这个不是当年的愚公移山，这是愚公移山的一万倍。
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