指出。
这样的亚齐，犹如一个金矿，充满可能性，却又沉沉睡去，因此，亚齐政府开始急切寻求外部投资，他们将眼光投向了南华联邦。
“在独立之后，我们的许多重建项目都是由苏门答腊的华人投资者来承建了，我们已经有了一定的合作基础。”伊尔旺迪-尤素福指出合作的起点。
而亚齐当下对投资的接纳力度也是空前的，从制造业、交通，到渔业、林业、农业，再到电力、能源、矿产等方面，一个巨大的资源库向南华联邦投资者展开了双臂。
但作为一个长期缺乏制造业发展的地区，亚齐的生产配套能力让人担忧，对此，伊尔旺迪-尤素福表示，亚齐正在修建三个重要的国际码头和一条四百公里的环形高速公路，这也是亚齐第一条高速公路，此外，首都班达亚齐还有一个国际机场，全国则分布了20多个小型机场。
他还指出，亚齐的离岸岛--沙邦岛和马六甲一样，也是个自由港，免税区，是个理想的自由贸易区域。
与国家之间的经贸合作关系建立过程不同的是，这次经贸合作是由行业协会与政府为主体推动的，而前者又由双方政府主导。
对此，南华联邦苏门答腊省省长刘功浪表示，由行业协会主导的模式现在已经越来越流行了，“选定投资者，为其搭桥铺路，正是我们最重要的功能。”
他接着说， “所以，投资者将在科研机构的咨询帮助下，对亚齐的投资项目进行勘探，确定项目可行性后，会在全国进行投资者发布，不限地域，不限规模，我们要找到最适合的。”
事实上，这确实降低了国内投资者，特别是中小企业和个人投资者的投资风险。
此外，由行业协会牵头也缩短了合作的建立过程，“从开始到签订合作框架我们用了六个月时间。”鲲鹏集团的董事李庆章指出，他正是本次合作的筹办人之一。
但是，行业协会作为合作方之一，仍然存在缺少行政权力之虞，特别在保护投资者权益的力度方面，更是存在隐忧。对此，李庆章表示，此次合作
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