衰竭的时候，空军是非常重消耗的高技术兵种，由于美国的制裁和国内石油收入主要用于采购陆军急需的坦克大炮，一枝独秀的伊朗空军反而得到后续的补充，飞机打一架少一架，更要命的是每一次的出动都是要用掉难得的消耗性零件.
伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较好的出动，其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，每天起飞架次只有30-60架次左右。
f-14战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜，据美国国防部1984年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的f-14不到50架，在这些可以起降的f-14战斗机当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。
但伊拉克空军却出现转机，数十万伊朗正规军和武装起来的毛拉们从1981年底开始进入伊拉克境内，而当初还叫嚣闪击伊朗的伊拉克军队连吃败仗，令萨达姆政权岌岌可危，于是海湾阿拉伯国家发动起来为伊拉克的战争机器输血，就空军而言，像前苏联的新型米格-23、苏-24 战机源源不断地送上前线，连米格-21 也老兵不死，得到苏联老大哥免费性能提升，飞机零件也不用愁，整船整船的苏制战机仪器设备被运到约旦亚喀巴港后，然后直接送到伊拉克空军基地，连伊拉克空军中都出现以志愿身份出现的埃及、沙特阿拉伯、也门飞行员，伊拉克空军完全不顾惜伤兵损将，每天维持 600 架次的飞行，于是制空权落入谁手已经相当明显。
但f-14的阴影对伊拉克飞行员却是难以克服的，阿德南中校给大家讲了一个真实的故事：“我们对f-14战斗机配备的输出功率达10千瓦的awg-9雷达特别敏感，只要伊朗的f-14机群一到，所有伊拉克战机马上四散奔逃，连一架都不留给 f-14，我们私下打趣地说，如果伊朗人知道这个秘密，只要让所有伊朗飞机都能发出awg-9的雷达信号，我们就甭想作战了。”
阿德南中校强调，这不是伊拉克飞行员怕死，而是本身飞机性能不足以抗衡f-14，前线的呼声很快反馈到伊拉克革命指挥委员会，萨达姆亲自出马，向擅长生产幻影系列战机法国达索公司求购可能打压f-14气焰的秘密武器。