戍骤然间成为巨大的军需仓储重地，俗称抗战的输血管，从仰光驶出的列车不停地穿梭于仰光—腊戍之间，卸下堆积如山的军需物资，再由中国境内驶入的车队争分夺秒地拉走。
“过去每天只有一趟班车，车厢里时常挤得满满的，列车上没有餐厅，旅行者必须在车站买票进餐，然后站长打电话给下一站的餐厅要他们准备菜饭，当火车一停，乘客就蜂拥着冲向这个餐厅就餐……”
在街上寻到一位年长的华侨，向他说起当年的远征军，他清楚地回答：“记得，当然记得，那么多华侨司机不停地来往腊戍运送物资……”
如今，在老腊戍喧闹的集市上，路，依然是坑坑洼洼的泥土路。
人，一张张平静、祥和的面孔。
房，数十年依旧一个模样，没变。
据当地人说，缅甸是有钱修寺院没钱修路的地方。
黄昏的腊戍，一个站台，两条铁轨，少许的几个乘客，无论如何也想不到二战时期的东南亚战场，就在这如此平静的腊戍车站中转了上千万吨的军需物资，改变和影响着战争的进程，只有热闹的集市，仿佛依稀看见当年热闹的景象，过往列车徐徐进站，加水、装卸，紧急、繁忙……
而现在，比二战那时更惊心动魄的交通枢纽建设让人们想起那些岁月，那支中国近代史最伟大的军队......
远在蒙疆联邦共和国北部省的雷丁镇——一位上了年纪的乡村信差——犹豫地敲了敲老乔希根夫妇的家门，电报上收报人是乔希根夫人，即乔希根中尉的妻子，但信差知道电报的内容，也知道乔希根中尉是那家的独生子。
当老乔希根夫妇读着电报时，信差失声哭泣了起来，浑身颤抖，一遍又一遍地问他能帮助他们做些什么，老乔希根夫妇还未来得及控制自己的悲痛就先安抚信差，他们拥抱信差，安慰他，帮助他振作精神，使他能在天黑后安全走回遥远的镇上。
那天乔希根中尉的夫人正巧不在家，她到丰沙里省的罗歇镇去陪伴她丈夫上了年纪的姑母，姑父在两年前的这天去世，乔希根一家觉得应该有人在这个悲伤的周年纪念日去安慰姑母。
当老乔希根夫妇打电话告诉乔希根夫人不幸的消息时，她正在写给乔希根中尉的第93封信，跟往常一样，这封信里写的主要是他们的女儿卡蜜莉的成长情况。
次日早晨，她在家门口的信箱内发现了乔希根中尉给她写的最后一封信，他在信中写道：“我有一个休假的机会，但是我排的士兵即将上战场，此刻我不能也不愿离开他们。”
已经这么久了，然而那个秋天的痛苦和悲伤，对于德河谷地阵亡官兵的妻子儿女父母兄弟来说，至今仍然历历在目，好像是昨天发生的一样，他们之中有些人同意把他们失去亲人的遭遇写下来，希望他们的经历对在战争中失去亲人的其他家庭有所安慰。
乔希根中尉的女儿卡蜜莉现在42岁了，她自己
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